Δ.Τ. Παρουσιάζεται το νέο βιβλίο του Διονύση Μπονέλη…Οι Μουσικοί της Πάτρας. Οι γιε-γιέδες – Η δεκαετία – Τέλος εποχής

Δ.Τ. Με πολύ κέφι και χορό το πάρτι μασκέ της Κοινο_Τοπίας. Επευφημίες στην παρέλαση των κορασίδων στους δρόμους της Πάτρας

Δ.Τ. Η Κοινο_Τοπία συγκεντρώνει βοήθεια ειδών πρώτης ανάγκης για το κατάστημα κράτησης Αγ. Στεφάνου Αχαΐας

Δ.Τ. Είχε μπρίο, είχε απ’ ούλα, με χορό και με τραγούδια

Δ.Τ. Με επιτυχία πραγματοποιήθηκε η περιήγηση γνωριμίας με το Ρωμαϊκό Στάδιο Πάτρας από την Κοινο_Τοπία

Δ.Τ. Την Τσικνοπέμπτη η Κοινο_Τοπία διασκέδασε και απόλαυσε το δρώμενο με τις χήρες σε πολλές παραλλαγές και προσεγγίσεις

Δ.Τ. Μεγάλο το ενδιαφέρον για την περιήγηση γνωριμίας στο κάστρο του Ρίου με την Κοινο_Τοπία

Δ.Τ. Σκωπτικά, σατυρικά, με χορό και χωρατά, όλα τα ‘χει η βραδιά

Δ.Τ. Περιήγηση γνωριμίας στο Ρωμαϊκό Στάδιο Πάτρας με την Κοινο_Τοπία

Δ.Τ. Κέφι και χορός στο καθιερωμένο Αποκριάτικο Πάρτι για τα παιδιά της ‘‘Μέριμνας’’ από ΠΕΔ και Κοινο_Τοπία

Δ.Τ. Περιήγηση γνωριμίας στο κάστρο του Ρίου με την Κοινο_Τοπία

Δ.Τ. Με μεγάλη επιτυχία πραγματοποιήθηκε ανοικτή βιωματική συζήτηση. Όλα αυτά που δε βλέπουμε…

Δ.Τ. Πέμπτη 29 Φεβρουαρίου το καθιερωμένο Αποκριάτικο Πάρτι για τα παιδιά της ..Μέριμνας.. από τους Πολίτες Εν Δράσει και την Κοινο_Τοπία

Δ.Τ. Τι να κάνουμε με το παλαιό λιμάνι… απαιτούνται συνθέσεις όχι λογικές μηδενικού αθροίσματος !

Δ.Τ. Την Τσικνοπέμπτη το μεσημέρι η Κοινο_Τοπία θα το τσικνίσει μετά μουσικής και χορού στο Tulum Uptown

Δ.Τ. Όλα αυτά που δε βλέπουμε.. Αντιμετωπίζοντας διακρίσεις – Οικοδομώντας έμφυλες συμμαχίες – Περνώντας από την παρατήρηση στη δράση

Δ.Τ. Ενεργά μέλη, υποστηρικτές και φίλοι στήριξαν το 2023 την Κοινο_Τοπία και τις δράσεις της

Δ.Τ. Παρουσία πλήθους φίλων η Κοινο_Τοπία έκοψε την πίτα της εν μέσω ευχών και ασμάτων της χορωδίας της

2μερη γνωριμία με χωριά της Ρούμελης στη σκιά των βουνών της

Δ.Τ. Πραγματοποιήθηκε η επίσκεψη – ξενάγηση της Κοινο_Τοπίας στην έκθεση «Τα Μυστικά του Θησαυροφυλακίου»

]

Δ.Τ. Απαράδεκτη και ανεξήγητη απομάκρυνση σκαφών δίωξης του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πατρών. – Απάντηση Αρχηγείου Λιμενικού Σώματος σε συλλόγους Πάτρας για ΠΛΣ

Αγαπητοί φίλοι

Σας προωθούμε το Δ.Τ. του ‘‘Νηρέα’’ για την απομάκρυνση σκαφών δίωξης από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Πατρών και την απάντηση του Αρχηγείου Λιμενικού Σώματος. Η Κοινο_Τοπία είναι μια από τις 8 οργανώσεις που απαρτίζουν το Νηρέα

ΕΝΩΣΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΦΥΣΙΚΟΥ & ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΟΥ

ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΚΟΡΙΝΘΙΑΚΟΥ – ΠΑΤΡΑΙΚΟΥ

“Ο ΝΗΡΕΑΣ”

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

30.8.2018

Απαράδεκτη και ανεξήγητη απομάκρυνση σκαφών δίωξης

του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πατρών

 

Εν όψει της επικείμενης έναρξης της αλιευτικής περιόδου με σκάφη γρι γρι (1η Σεπτεμβρίου) ως Ένωση Προστασίας Φυσικού και Πολιτιστικού Περιβάλλοντος Κορινθιακού-Πατραϊκού ΝΗΡΕΑΣ βρισκόμαστε στην όχι ευχάριστη θέση να γνωστοποιήσουμε τα ακόλουθα:

Ένα σημαντικό Λιμεναρχείο, αυτό των Πατρών, στην ευρύτερη περιοχή αρμοδιότητας του οποίου είχαν παρατηρηθεί έντονα φαινόμενα παράνομης αλιείας, έχει ήδη στερηθεί, με ευθύνη του Υπουργείου Ναυτιλίας, της κυριότερης δυνατότητας άμεσης επέμβασης εναντίον της: των σύγχρονων ταχέων σκαφών επέμβασης τύπου “σφήνα“, τα οποία, με ορατά θετικά αποτελέσματα, του είχαν διατεθεί από τις αρχές Ιουνίου και μέχρι τα μέσα Ιουλίου. Στη συνέχεια, ανεξήγητα αφαιρέθηκαν απ’ αυτό.

Τόσο το Πανελλήνιο Δίκτυο Παράκτιων Αλιευτικών Συλλόγων όσο και εμείς ως ΝΗΡΕΑΣ είχαμε, με επιστολές μας προς τον μέχρι προ ημερών υπουργό Ναυτιλίας κ. Κουρουμπλή, έγκαιρα υπογραμμίσει τη σημασία των δύο σκαφών για την καταπολέμηση της παράνομης αλιείας και είχαμε ζητήσει να μην υπάρξει καμία περίπτωση απομάκρυνσής τους και να απορριφθούν οι επίμονες όσο και θρασείες πιέσεις εκ μέρους των κυκλωμάτων της παρανομίας προς το σκοπό αυτό, για τις οποίες είχαμε βάσιμες πληροφορίες.

Φαίνεται όμως ότι οι αόρατες αυτές πιέσεις πέτυχαν το σκοπό τους, δυστυχώς για το κύρος του κράτους και το δημόσιο συμφέρον.

Διότι, δε μπορούμε να δεχτούμε ότι διατίθενται σύγχρονα σκάφη σε ένα σημαντικό Λιμεναρχείο, διαπιστώνεται άμεσα ότι ανεβάζουν πολύ τις δυνατότητές του για άμεση επέμβαση και παραταύτα  (ή ακριβώς γι’ αυτό) σε …ενάμισι μήνα του αφαιρούνται εσπευσμένα παρά τις έγκαιρες γραπτές εκκλήσεις μας και χωρίς εξηγήσεις, παρότι και αυτές τις έχουμε εγγράφως ζητήσει.

Απευθυνόμαστε στον νέο Υπουργό Ναυτιλίας κ. Φώτη Κουβέλη και μαζί με τις θερμές ευχές μας για υγεία και επιτυχή θητεία στο Υπουργείο, του ζητούμε χωρίς περιστροφές: Κύριε Υπουργέ, δείτε ΤΩΡΑ το σκανδαλώδες αυτό θέμα σε όλες του τις λεπτομέρειες,επαναφέρετε ΑΜΕΣΑ τα απαραίτητα για τη δίωξη της παράνομης αλιείας αυτά σκάφη στο Κ. Λιμεναρχείο Πατρών, μη συνδέσετε την έναρξη της θητείας σας με τη συνέχιση πολιτικών στραβών ματιών προς στους παρανομούντες.

Η αλιεία μπορεί να έχει μέλλον μόνο ως ΒΙΩΣΙΜΗ αλιεία. Οι νόμοι που προστατεύουν τα ιχθυοαποθέματα και τη θαλάσσια βιοποικιλότητα, δεν αρκεί να υπάρχουν, χρειάζεται και να εφαρμόζονται χωρίς στραβά μάτια για κανέναν.

 

Πληροφορίες: 6972.902750 nireasorg@gmail.com

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ & ΝΗΣΙΩΤΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ

ΑΡΧΗΓΕΙΟ ΛΙΜΕΝΙΚΟΥ ΣΩΜΑΤΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΚΤΟΦΥΛΑΚΗΣ

Θέμα: «Απάντηση σε επιστολή».

Σχετ: α) Το Α.Π.:04/30-08-18 έγγραφο Πανελληνίου Δικτύου Παράκτιων Αλιευτικών Συλλόγων.

β) Το Α.Π.:23/30-08-18 επιστολή Ένωσης Προστασίας Φυσικού & Πολιτιστικού Περιβάλλοντος Κορινθιακού – Πατραϊκού ‘‘Ο ΝΗΡΕΑΣ’’.

Σε συνέχεια σχετικής αλληλογραφίας γνωρίζονται τα ακόλουθα:

Στο Κ.Λ.Πάτρας διατέθηκε το 2009 ένα από τα πλέον σύγχρονα σκάφη του στόλου το ΠΛΣ 606 (Κατηγορίας ΑΙΙ, μήκους 17,4μ.).

Στο πλαίσιο της ακολουθούμενης από το Αρχηγείο Λ.Σ. ΕΛ.-ΑΚΤ. διαδικασίας, οποτεδήποτε απαιτείται η εκτέλεση προγραμματισμένων εργασιών συντήρησης σκάφους Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. ή η αποκατάσταση βλαβών είτε αυτό αφορά απομάκρυνσή του από την έδρα του είτε όχι, αντικαθίσταται από έτερο σκάφος προκειμένου να καλύπτονται οι επιχειρησιακές ανάγκες στην ευρύτερη θαλάσσια περιοχή δραστηριοποίησής του.

Το ΠΛΣ 606 μεταφέρθηκε τον Ιούνιο τ.ε. σε Ναυπηγείο της περιοχής Περάματος Αττικής προς εκτέλεση προγραμματισμένων εργασιών συντήρησης και σε συνάρτηση με τα ανωτέρω, διατέθηκαν στο Κ.Λ.Πάτρας προς κάλυψη αυξημένων επιχειρησιακών αναγκών της περιοχής τα ΠΛΣ 129 (Κατηγορίας ΑΙΙ, μήκους 11,85μ.) από το Κ.Λ. ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ και ΠΛΣ 701 (Κατηγορίας ΑΙΙ, μήκους 11μ.) από τη Μ.Υ.Α./Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ.

Συνακόλουθα, μετά την ολοκλήρωση του συνόλου των εργασιών συντήρησης – αποκατάστασης βλαβών και της ενεργοποίησης του ΠΛΣ 606, το εν λόγω σκάφος επέστρεψε στο Κ.Λ.Πάτρας και κατά συνέπεια τα ΠΛΣ 129 και ΠΛΣ 701 διατέθηκαν σε έτερες Λιμενικές Αρχές προς κάλυψη επιχειρησιακών αναγκών τους.

Παραμένουμε στη διάθεσή σας για τυχόν διευκρινήσεις.

Ο ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ Α΄ ΚΛΑΔΟΥ

Υποναύαρχος Λ.Σ. ΑΡΓΥΡΙΟΥ Ιωάννης

Share
Share

Δ.Τ. 22 Σεπτεμβρίου, Ημέρα χωρίς αυτοκίνητο. Προτεραιότητα ήπια μετακίνηση με λιγότερα τροχαία..

Σύνδεσμος Περιβαλλοντικών Οργανώσεων

Ευρύτερης Περιοχής Πάτρας (ΣΠΟΕΠΠ)

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

21 Σεπτεμβρίου 2018

22 Σεπτεμβρίου, Ημέρα χωρίς αυτοκίνητο:

Προτεραιότητα ήπια μετακίνηση με λιγότερα τροχαία

Η ήπια μετακίνηση στις πόλεις συμβάλει στη βελτίωση της ποιότητας του αέρα, τη μείωση του άγχους και της απώλειας χρόνου, αυξάνει την επικοινωνία και την κοινωνικότητα, συμβάλει στη μείωση των αερίων του θερμοκηπίου.

Με την ευκαιρία της φετινής Εβδομάδας Βιώσιμης Κινητικότητας ο Σύνδεσμος των Περιβαλλοντικών Οργανώσεων της Ευρύτερης Περιοχής Πάτρας (ΣΠΟΕΠΠ) επαναλαμβάνει, για μια ακόμη φορά την έκκλησή του σε αρχές και πολίτες για διευκόλυνση της ποδηλασίας και της πεζοπορίας, προτεραιότητα στα μέσα μαζικής μεταφοράς και συστηματική προσπάθεια για περιορισμό της χρήσης ιδιωτικού αυτοκινήτου.

Πολύ σημαντική είναι η συμβολή της ήπιας μετακίνησης και στη μείωση της μάστιγας των τροχαίων ατυχημάτων, που προκαλούν τεράστιο κοινωνικό κόστος και οδύνη, στον περιορισμό των οποίων επιθυμούμε να επικεντρώσουμε τη φετινή κοινή μας τοποθέτηση.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΛΑΣ και της ΕΛΣΤΑΤ, που κατατέθηκαν στην αρμόδια επιτροπή της Βουλής, από το 2000 έως το 2015, σε 245.404 τροχαία συμβάντα καταγράφηκαν 22.397 νεκροί, 32.555 βαριά τραυματίες και ανάπηροι και 277.967 ελαφρά τραυματίες. Υπάρχει βεβαίως μια θετική τάση μείωσης των νεκρών από τροχαία από περίπου 6 ανά ημέρα πριν το 2000 σε 2 με 2,3 τα τελευταία 2-3 χρόνια, αλλά δεν αποτελεί λόγο επανάπαυσης.

Μπορούμε και πρέπει:

-να διαθέσουμε επαρκείς πόρους και στήριξη στην Τροχαία για να αυξήσει τις δυνατότητές της

-να συζητήσουμε σοβαρά, όπως έχουν κάνει άλλες προηγμένες κοινωνίες, τη μείωση του ορίου ταχύτητας στις πυκνοκατοικημένες περιοχές.

-να ενημερώνουμε συστηματικά και ΜΟΝΙΜΑ το κοινό και ιδίως τους νέους για την ανάγκη ήπιας οδήγησης και υπεύθυνης γενικότερης οδικής συμπεριφοράς.

-να αξιολογήσουμε καλύτερα τα διαθέσιμα στοιχεία ώστε “παγίδες’’ που επανειλημμένα προκαλούν ατυχήματα να αντιμετωπίζονται γρήγορα.

Η ήπια και βιώσιμη μετακίνηση και η υπεύθυνη οδική συμπεριφορά είναι αξίες που πρέπει να θέσουμε σε προτεραιότητα για λόγους υγείας, περιβάλλοντος αλλά και αποτροπής άδικης απώλειας ανθρώπινων ζωών.

Είναι ένα στοίχημα που πρέπει να κερδίσουμε.

 

Οι περιβαλλοντικές και κοινωνικές οργανώσεις:

Οικολογική Κίνηση Πάτρας 2610.321010 (7–9μμ), www.oikipa.grΣύλλογος Προστασίας Υγείας κ’ Περιβάλλοντος περιοχής Κέντρου Υγείας Χαλανδρίτσας 2610.271500 (9-12πμ), www.sylpyp.gr,ΚΟΙΝΟ_ΤΟΠΙΑ, 2615.002009 www.koinotopia.gr, Σύλλογος Προστασίας Περιβάλλοντος Ρίου, Κίνηση ΠΡΟΤΑΣΗ 2610.451790 www.protasi.org.gr

 

Share
Share