Σας προωθούμε το άρθρο του υποστηρικτή της Κοινο_Τοπίας Ν. Χρυσόγελου, πρώην Ευρωβουλευτή, που μας έστειλε με αφορμή την επικαιρότητα και όχι μόνο. Ο Χρυσόγελος μια προσωπικότητα του Ελληνικού και Ευρωπαϊκού οικολογικού χώρου εδώ και δεκαετίες, προσπαθεί να αφυπνίσει συνειδήσεις και να περιγράψει τι πρέπει να αποτρέψουμε για μας, τα παιδιά μας, τις επόμενες γενιές, τον πλανήτη …
Η κλιματική κρίση αλλάζει τα πάντα. Θα δράσουμε, όμως, αποτελεσματικά πριν είναι πάρα πολύ αργά;
του Νίκου Χρυσόγελου
“Οι κλιματικές επιπτώσεις που βλέπουμε σήμερα μας δίνουν μια εικόνα για το μέλλον εκτός αν περιορίσουμε την άνοδο της θερμοκρασίας μέχρι 1,5°C. Ο περιορισμός της ανόδου της θερμοκρασίας είναι ακόμα δυνατός – και κρίσιμος – εάν δράσουμε τώρα” (António Guterres, Γενικός Γραμματέας των Ηνωμένων Εθνών)
Είναι αλήθεια ότι η αλλαγή του κλίματος δεν είναι κάτι που αντιληφθήκαμε σήμερα. Ήδη από το 1876 υπήρχαν επιστημονικές προειδοποιήσεις για τον κίνδυνο αλλαγής του κλίματος εξαιτίας της αύξησης της συγκέντρωσης διοξειδίου του άνθρακα στην ατμόσφαιρα ως αποτέλεσμα της καύσης ορυκτών καυσίμων. Στη δεκαετία του ‘60 και του ‘70 το οικολογικό κίνημα προειδοποιούσε για τον κίνδυνο αλλαγής του κλίματος. Μυστική έκθεση της CIA ήδη από τα μέσα της δεκαετίας του ‘70 προειδοποιούσε για την απειλή στην ασφάλεια της κοινωνίας και της οικονομίας που αντιπροσώπευε η κλιματική αλλαγή που ήταν ήδη μετρήσιμη από τη δεκαετία του 1960. Χάσαμε τουλάχιστον 60 χρόνια για να προστατέψουμε το κλίμα. Η έκθεση του Διακυβερνητικού Πάνελ για την Κλιματική Αλλαγή (IPCC) το 2007 κάνει τη διαφορά, επιβεβαιώνει ότι “η κλιματική αλλαγή είναι μετρήσιμη και οφείλεται σε ανθρωπογενή αίτια”. Ακόμα, όμως, και όταν μια μικρή μαθήτρια, η Greta Thunberg λειτούργησε ως καταλύτης και κινητοποίησε εκατομμύρια νέους και νέες, πολλοί προσπάθησαν να την απαξιώσουν “τι ξέρει αυτή από επιστημονικά θέματα”, είπαν και έγραψαν κάποιοι…
Είμαστε πλέον στο 12 και 30’. Μη χάσουμε κι άλλο χρόνο
Δεν είμαστε πλέον στο 12 παρά 5’ αλλά στο 12 και 30’. Πολιτικοί αλλά και μεγάλο τμήμα της κοινωνίας αδιαφόρησαν και τώρα βρισκόμαστε μέσα στην κλιματική κρίση που απειλεί να συμπαρασύρει όλα όσα ξέραμε ως σταθερές της ζωής μας. Πάνω από 1000 πόλεις, περιφέρειες, χώρες και το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο έχουν κηρύξει climate emergency, κατάσταση ανάγκης λόγω κλιματικής κρίσης. Χάσαμε πολύτιμο χρόνο που είχαμε μπροστά μας για να αποτρέψουμε μια βίαιη κλιματική κρίση όπως αυτή που βρίσκεται σε εξέλιξη: Άγριες φωτιές σε Β. Αμερική, Σιβηρία, Μεσόγειο, Βαλκάνια, τρομακτικές πλημμύρες στη Γερμανία και την Κίνα, πυρκαγιές που καίνε 40.000 km² στη Σιβηρία, θερμοκρασίες 45-50°C στον Καναδά και στη Μεσόγειο, λιώσιμο πάγων στη Γροιλανδία μέσα σε μια μέρα όσο η έκταση της Φλώριδας, αποκάλυψη των βράχων μόνιμα παγωμένων περιοχών, θερμοκρασίες ρεκόρ στον Αρκτικό κύκλο, τυφώνες και υδροστρόβιλοι σε περιοχές με εύκρατο κλίμα, ξηρασία που καταστρέφει τις καλλιέργειες σε πολλές περιοχές. Όταν οι επιστήμονες και οι οικολόγοι μιλούσαν για όλα αυτά και για τον κίνδυνο να έχουμε εκατομμύρια κλιματικούς πρόσφυγες, πολλοί σκέφτηκαν: “αυτοί οι πράσινοι κινδυνολογούν πάλι”. Και, όμως, να που μέσα στη δική μας χώρα, όπως και σε πολλές άλλες χώρες, χιλιάδες άνθρωποι αναγκάστηκαν να εγκαταλείψουν τα σπίτια τους – είτε επειδή ο κίνδυνος ήταν ορατός είτε γιατί η κυβέρνηση επέλεξε ως “λύση” την “εκκένωση” αντί να έχει προετοιμαστεί και να έχει προετοιμάσει τις τοπικές κοινωνίες για πρόληψη και έγκαιρη αντιμετώπιση των πυρκαγιών.
Γνωρίζουμε πλέον, ότι η αντιμετώπιση της COVID-19 θα μοιάζει πολύ εύκολη υπόθεση σε σύγκριση με την εξελισσόμενη κλιματική κρίση, αν δεν κάνουμε τα πάντα και μάλιστα μέσα στα επόμενα λίγα χρόνια για να κρατήσουμε την άνοδο της μέσης θερμοκρασίας κάτω από +1,5°C. Αν συνεχίσουμε με βάση τις σημερινές δεσμεύσεις των κρατών, η αύξηση της μέσης θερμοκρασίας θα ξεπεράσει τους 2,3°C, ίσως και τους 4,5°C. Η απόλυτη καταστροφή για τον ανθρώπινο πολιτισμό!
Η περιοχή της Μεσογείου βιώνει ήδη με μεγαλύτερη ένταση τις επιπτώσεις της κλιματικής κρίσης, σύμφωνα με τους διεθνείς οργανισμούς
Βαθιά αλλαγή του μοντέλου. Business as usual δεν είναι η λύση
Κατά συνέπεια, η πλήρης έξοδος από τα ορυκτά καύσιμα και η καθαρή κλιματική ουδετερότητα (δηλαδή να μην προσθέτουμε άλλα αέρια στην ατμόσφαιρα που αλλάζουν το κλίμα) πρέπει να έρθουν πιο νωρίς, όχι το 2050 αλλά το 2040, και να μειώσουμε τα αέρια αυτά κατά 70% (και όχι 55% όπως προτείνει η ΕΕ και η Ελληνική κυβέρνηση μέχρι το 2030) με δεδομένο ότι ήδη καταγράφεται αύξηση της μέσης θερμοκρασίας κατά 1,2-1,4°C – κυρίως από το 1960 μέχρι σήμερα, χωρίς να έχουν ενσωματωθεί τα στοιχεία του 2021.
Η δυσκολία έγκειται ακριβώς στο γεγονός ότι η “αλλαγή” δεν αφορά απλώς την υποκατάσταση των ορυκτών καυσίμων από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας σε ένα σχέδιο “business as usual” (όπως αποδεικνύεται για παράδειγμα το ελληνικό σχέδιο): να κλιματίζονται τα κτίρια και να κινούνται τα όλο και περισσότερα ΙΧ με ηλεκτρική ενέργεια που θα παράγεται από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Ευτυχώς ή δυστυχώς η πρόκληση είναι μεγαλύτερη και σε πολλά επίπεδα. Για να πετύχουμε τη συγκράτηση της κλιματικής αλλαγής σε κάπως ελεγχόμενα επίπεδα και να μη μετατραπεί αυτή σε κλιματική κατάρρευση, χρειάζεται να αλλάξουμε βαθιά, γρήγορα, με δημοκρατικό και συμμετοχικό τρόπο το συνολικό οικονομικό, παραγωγικό, καταναλωτικό μοντέλο χωρίς να μείνει κανένας και καμία πίσω, μειώνοντας αντί να διευρύνουμε τις κοινωνικές ανισότητες.
Δεν υπάρχει χρόνος για χάσιμο και δεν προσφέρει τίποτα μια επικοινωνιακή χρήση της κλιματικής κρίσης, όπως πλέον πολλές κυβερνήσεις – μεταξύ άλλων και η ελληνική – κάνουν. Η οικολογική και κλιματική κρίση έχουν επιταχυνθεί, αλλά και οι αγώνες για σωτηρία του πλανήτη ξεπερνούν τα σύνορα, είναι μαζικοί, επηρεάζουν τις οικονομικές, κοινωνικές και πολιτικές εξελίξεις, δε μπορούν να αγνοηθούν. Διεκδικούν όχι μόνο τεχνολογικές αλλά και συστημικές αλλαγές, συνδυάζουν τις μαζικές διαδηλώσεις με την αλλαγή τρόπων ζωής και αξιών εκατομμυρίων ανθρώπων καθώς και με βαθιές αλλαγές του οικονομικού και παραγωγικού μοντέλου. Το αίτημα να “παραμείνει η άνοδος της μέσης θερμοκρασίας του πλανήτη κάτω από τον 1,5°C” γίνεται αίτημα εκατοντάδων εκατομμυρίων διαδηλωτών αλλά και κεντρική προεκλογική αντιπαράθεση, όπως τώρα στις γερμανικές εκλογές.
Να μην αφήσουμε κανένα/καμία μόνη
Η κατάρρευση των τομέων της παλιάς οικονομίας θα είναι πολύ πιο απότομη χωρίς κατάλληλη προετοιμασία – όπως έχει συμβεί στις λιγνιτικές περιοχές, όπως έγινε παλιότερα στη βαριά βιομηχανία της χώρας που δε μπόρεσε να προσαρμοστεί στις νέες περιβαλλοντικές προδιαγραφές και στην ανάγκη εξορθολογισμού της χρήσης πρώτων υλών και ενέργειας όχι μόνο για καθαρά περιβαλλοντικούς λόγους αλλά και για τη μείωση της σπατάλης οικονομικών πόρων. Όποια κοινωνία λοιπόν, μείνει πίσω στις αλλαγές, θα το πληρώσει διπλά: υψηλό κόστος ζημιών λόγω κλιματικής κρίσης και τεράστιες απώλειες λόγω καθυστέρησης στις αναγκαίες αλλαγές και επενδύσεις στην οικονομία, τις υποδομές, τις πόλεις και την εργασία. Όπως βλέπουμε για άλλη μια φορά, η απουσία προετοιμασίας και σωστού σχεδιασμού σε θέματα πρόληψης πυρκαγιών την εποχή της κλιματικής κρίσης, οδηγεί στο να καταβάλουμε το υψηλό κοινωνικό και οικονομικό κόστος από τις πυρκαγιές στα δάση.
Ο κίνδυνος είναι χώρες όπως η Ελλάδα αφενός να βιώνουν τρομακτικές καταστροφές (το κόστος τους θα ξεπεράσει τα 700 δις μέχρι το τέλος του αιώνα στη χώρα μας) και από την άλλη να πρέπει να εισάγουν ακόμα περισσότερα: τρόφιμα, νερό, ηλεκτρικά ΙΧ, ανεμογεννήτριες, φωτοβολταϊκά, ηλεκτρικά ποδήλατα, ορυκτό αέριο για κάλυψη ενεργειακών αναγκών κ.α. Μια ριζική αλλαγή μοντέλου – παράλληλα με την προετοιμασία υπηρεσιών και υποδομών για να μπορούν να ανταποκριθούν στα νέα δεδομένα – είναι να “κλιματίζουμε” τις πόλεις με φυσικά συστήματα, δημιουργώντας ευρύτερες πράσινες ζώνες και υιοθετώντας λύσεις με βάση τη φύση, να αναδιοργανώσουμε τις δημόσιες μεταφορές και να μεταφέρουμε μεγάλο ποσοστό μετακινήσεων σε εκτεταμένα δίκτυα ποδηλατικών διαδρομών, να αναδιοργανώσουμε κατοικίες και γειτονιές ώστε να μην χρειάζονται εξωτερική ενέργεια αλλά και να παράγουν τοπικά την ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές, να γίνουν όλες οι επιχειρήσεις πράσινες, να μην περιμένουμε να επιβιώσουν τα ναυπηγεία από κατασκευή φρεγατών αλλά να αναδιοργανωθούν για την κατασκευή μέρους των ανεμογεννητριών, των δημόσιων συστημάτων μεταφορών και πράσινων πλοίων, όπως κάνουν σε πολλές άλλες χώρες.
● Ο Νίκος Χρυσόγελος είναι π. Ευρωβουλευτής των ΠΡΑΣΙΝΩΝ, π. Περιφερειακός Σύμβουλος Ν. Αιγαίου, στέλεχος πολλών περιβαλλοντικών οργανώσεων και σήμερα πρόεδρος της ΚΟΙΝΣΕΠ ΑΝΕΜΟΣ ΑΝΑΝΕΩΣΗΣ
Η Δημοτική Αρχή πρέπει να ασχοληθεί συστηματικά με την απομάκρυνση
των κενωθέντων περιπτέρων και να λύσει προβλήματα που δημιουργούν λειτουργούντα
Μετά την παρέλευση οκτώ χρόνων από την προηγούμενη παρέμβαση της Κοινο_Τοπίας www.koinotopia.gr για την άσκοπη και αδικαιολόγητη κατάληψη κοινοχρήστων χώρων από σχολάζοντα περίπτερα και ενώ το πρόβλημα παραμένει σε μικρότερη βέβαια έκταση στην πόλη της Πάτρας επανερχόμαστε ζητώντας την επιτάχυνση των ήδη αργών ρυθμών απομάκρυνσής τους από πεζοδρόμια, πλατείες και πεζόδρομους του Δήμου Πατρέων.
Σύμφωνα με το άρθρο 76 του Ν. 4257/2014 «Επείγουσες ρυθμίσεις αρμοδιότητας Υπουργείου Εσωτερικών» (ΦΕΚ 93 Α’) και την εγκύκλιο 38/06.06.2014 του Υπ. Εσωτερικών, σύμφωνα με την οποία: εφόσον κενωθεί ένα περίπτερο για οποιοδήποτε λόγο, το Δημοτικό Συμβούλιο, με απόφαση η οποία εκδίδεται μετά από απόφαση της οικείας δημοτικής ή τοπικής κοινότητας και εισήγηση της Επιτροπής Ποιότητας Ζωής, αποφασίζει αν θα διατηρηθεί το κενωθέν περίπτερο ή θα απομακρυνθεί.
Αφορμή της παρέμβασής μας αυτής στάθηκε η καταγραφή τριών διαφορετικών ενδεικτικών περιπτώσεων –υπάρχουν δεκάδες άλλες- κενωθέντων όπως τα αναφέρει ο νομοθέτης περιπτέρων. Στις περιπτώσεις αυτές καταδεικνύεται το πρόβλημα που δεν είναι μόνο η άσκοπη κατάληψη δημόσιου χώρου αλλά και οι κοινωνικές παρενέργειες τους.
Στην πρώτη περίπτωση έχουμε ένα περίπτερο επί της Κωνσταντινουπόλεως και Ιωαννίνων που είναι κλειστό τουλάχιστον 5 χρόνια. Επί της οδού γίνονται έργα ανάπλασης και αναβάθμισης πεζοδρομίων και αστικού εξοπλισμού. Το περίπτερο αφήνεται ανέγγιχτο αντί να αποξηλωθεί -και ενώ το έργο που υλοποιείται από το Δήμο είναι γνωστό εδώ και ένα τουλάχιστον χρόνο- ως μια απόδειξη ότι δε μπορούμε να κάνουμε ένα έργο ολοκληρωμένο.
Στη δεύτερη περίπτωση έχουμε ένα περίπτερο επί της Κορίνθου, πίσω από το παλιό Αρσάκειο που εμποδίζει την κίνηση των πεζών σε ένα κεντρικό πεζοδρόμιο της πόλης π.χ. αν έχεις ομπρέλα πρέπει να την κλείσεις ή να κατέβεις στο δρόμο. Δε θα μπορούσε να ανταλλαγεί η θέση του δικαιούχου με κάποιο άλλο σημείο; Δύο χρόνια εμπόδιζε και τα έργα αναβάθμισης του Αρσακείου αλλά λύση καμία.
Στην τρίτη περίπτωση έχουμε ένα κενωθέν περίπτερο επί της Κορίνθου και Άστιγγος στην πλατεία Πυροσβεστείου. Εκεί που στρίβουν τα οχήματα και οι πεζοί διασχίζουν το δρόμο για να συνεχίσουν από πλατεία σε Κορίνθου λόγω έλλειψης ορατότητας εξαιτίας του περιπτέρου έχουν δημιουργηθεί ατυχήματα. Γιατί δεν το αποξηλώνουμε;
Πέραν αυτών τα σχολάζοντα ή κενωθέντα περίπτερα αποτελούν εστίες ρύπανσης αφού έχουν αφεθεί στη φθορά του χρόνου και της ασυνειδησίας μερικών συμπολιτών.
Περιμένουμε από τη Δημοτική Αρχή να ασχοληθεί συστηματικά και επισταμέναώστε να επιταχυνθεί η απομάκρυνση των δεκάδων κλειστών περιπτέρων που ενώ εμποδίζουν την κίνηση των πεζών στις περισσότερες των περιπτώσεων υποβαθμίζουν και αισθητικά την πόλη αλλά και να βρεθεί λύση για όσα λειτουργούντα εμποδίζουν τη βιώσιμη κινητικότητα.
Πληροφορίες για δημοσιογράφους: Ανδρέας Σπηλιώτης 2610.277171
Η μπλε-λιλά-μωβ πινελιά της Γιακαράντας στο αστικό μας τοπίο
Μπορεί να μην το έχουμε προσέξει αλλά και αν το έχουμε παρατηρήσει ίσως να μην έχουμε συνειδητοποιήσει την ομορφιά που χαρίζει σε πολλές γειτονιές και δρόμους της πόλης μας για καμιά 40αρια μέρες κάθε χρόνο στην εποχή της ανθοφορίας της η Γιακαράντα.
Η Κωνσταντινουπόλεως όταν δεν την κλαδεύουν-αποψιλώνουν όπως εφέτος, η Αυστραλίας, τα Υψηλά Αλώνια, η Έλληνος Στρατιώτου και δεκάδες άλλα σημεία της πόλης αποκτούν ένα ιδιαίτερο χρώμα αν κοιτάξει κανείς λίγο πιο ψηλά αλλά και όταν αρχίσουν να πέφτουν τα λουλούδια θα αντικρίσει ένα στρώμα μπλε-λιλά-μωβ να σπάει τη μονοτονία της ασφάλτου και του γκρι που μας περιβάλει.
Δεν είναι μόνο η Πάτρα που φιλοξενεί Γιακαράντες, στην Αθήνα η κεντρική αλέα που οδηγεί από τη λεωφόρο Αμαλίας στο Ζάππειο Μέγαρο, πολλές οδοί όπως η Αθηνάς, η Ρηγίλλης, η Καπνικαρέα και δεκάδες-εκατοντάδες άλλα σημεία της αλλάζουν χρώμα τέτοια εποχή. Στην Ελλάδα το πιθανότερο είναι ότι έφτασε το 1839 μαζί με τα 15.000 καλλωπιστικά φυτά που έφερε από τη Γένοβα ο αρχικηπουρός της βασίλισσας Αμαλίας για τη δημιουργία του Εθνικού (τότε Βασιλικού) Κήπου.
Σήμερα, άπειρες Γιακαράντες ανθίζουν στο Μπουένος Αϊρες, στη Νάπολι, στο Σίδνεϊ στο Περθ κ.α. Και οι ποιητές τις υμνούν. Μόνο στις λεωφόρους του Λος Αντζελες είναι φυτεμένες είκοσι χιλιάδες και περισσότερες από πενήντα χιλιάδες στην Πρετόρια. Και όταν ανθίζουν στην Πρετόρια, η πρωτεύουσα της Νότιας Αφρικής μετατρέπεται σε μια ονειρική μενεξεδένια πολιτεία.
Η Γιακαράντα είναι δέντρο των υποτροπικών και τροπικών περιοχών της Νότιας Αμερικής. Φυτευόμενη στο κατάλληλο εδαφοκλιματικό περιβάλλον, φτάνει στην ηλικία των 150 έως 200 χρόνων. Το λίκνο της εντοπίζεται στη Βολιβία και στην Αργεντινή, όπου αυτοφυείς πληθυσμοί της απαντώνται σε υψόμετρο από 500 έως 2400μ. Στις τροπικές περιοχές φύεται κυρίως στα υψίπεδα ενώ στις υποτροπικές σε χαμηλότερο υψόμετρο καθώς είναι φυτό ευαίσθητο στο ψύχος. Η απόλυτη ελάχιστη θερμοκρασία στις φυσικές οικοθέσεις της είναι 5C ενώ η μέση μηνιαία ανώτερη 34C.
Η Γιακαράντα είναι ένα πολυετές φυλλοβόλο ή ημιαειθαλές δέντρο αποτελούμενο – κυρίως – από έναν κορμό και βλαστούς ανοικτούς, μέτρια διακλαδισμένους.
Η κόμη της είναι λεπτής υφής, αραιή και ασύμμετρη με ακανόνιστο περίγραμμα. Την περίοδο της ανθοφορίας, και σε αυτό το φυτό η κόμη εξαφανίζεται κυριολεκτικά κάτω από το πλήθος των λουλουδιών.
Τα σωληνοειδούς σχήματος άνθη είναι ερμαφρόδιτα. Το εκπληκτικό χρώμα τους ποικίλει ως προς την απόχρωση του μπλε – άλλοτε είναι μπλε-μωβ, κάποιες φορές λιλά-μωβ και κάποιες άλλες μπλε της λεβάντας. Ο καρπός της Γιακαράντας, είναι κάψα σφαιρικού-πεπλατυσμένου σχήματος.
Η Γιακαράντα δεν αντέχει τις χαμηλές θερμοκρασίες και τον παγετό. Οι ελάχιστες θερμοκρασίες, που αποτελούν και το κατώτερο όριο αντοχής της, κυμαίνονται μεταξύ -1 και -4°C. Με τις υψηλές θερμοκρασίες η συμπεριφορά του φυτού είναι εξαιρετική. Η AHS κατατάσσει το φυτό στις ζώνες 6-11 και πράγματι, θερμοκρασίες που συχνά φτάνουν τους 40°C δεν έχουν καμιά αρνητική επίδραση στο φυτό.
Αξίζει να σημειωθεί, πως για την πλούσια ανθοφορία του δέντρου συμβάλλουν τόσο ο σχετικά κρύος χειμώνας όσο και η σχετικά θερμή άνοιξη. Έτσι εξηγείται και η – πολλές φορές – ανύπαρκτη ή σπάνια ανθοφορία του δέντρου, όταν φυτεύεται σε χαμηλό υψόμετρο ή κοντά στη θάλασσα στους τροπικούς.
HΓιακαράντα χρησιμοποιείται ως καλλωπιστικό φυτό, χάρις στο πανάλαφρο φύλλωμά της, στην εξαιρετικά ενδιαφέρουσα φόρμα που μπορεί να έχει και φυσικά χάρις στην πλούσια ανθοφορία της, η οποία κάτω από ιδανικές συνθήκες διαρκεί από 50 έως 60 ημέρες.
Παράλληλα στις αστικές φυτεύσεις, αντέχει στο εξαιρετικά επιβαρυμένο περιβάλλον των πόλεων – όπως απεδείχθη στην Αθήνα για παράδειγμα, τη δύσκολη εποχή της αιθαλομίχλης και των συναφών αέριων ρύπων της ατμόσφαιρας
Στην ποίηση…..
Kerk Str. Oost, Pretoria, Transvaal
Οι τζακαράντες παίζοντας καστανιέτες και χορεύοντας
ρίχναν γύρω στα πόδια τους ένα μενεξεδένιο χιόνι.
Αδιάφορα όλα τ’ άλλα, κι αυτό
Το Βένουσμπεργκ της γραφειοκρατίας με τους διπλούς
Η μελέτη κόστους οφέλους κρίνει τη διευρυμένη υπογειοποίηση
Κάθε θητεία ενός νέου Υπουργού συνοδεύεται από εξαγγελίες και μεγαλόπνοα σχέδια ανεξαρτήτως μεγέθους θέτοντας χρονικό ορίζοντα αποπεράτωσης αυτών. Πόσες φορές δεν έχουμε ακούσει ότι το τάδε έργο θα έχει ολοκληρωθεί τότε. Μόνο που το τότε περνάει, ξαναπερνάει και καταλήγει να κουράζει ενώ κάποια στιγμή θεωρητικά υλοποιείται είτε σωστό είτε αρκετές φορές με προβλήματα. Να υπενθυμίσουμε κάποια τέτοια έργα. Η επέκταση του μετρό προς Πειραιά που θα έπρεπε να έχει ολοκληρωθεί το 2019 θα παραδοθεί το 2022. Η υπογειοποίηση της σιδηροδρομικής γραμμής (τετραπλός διάδρομος) από τις Τρεις Γέφυρες έως το Σταθμό Αθηνών μήκους περίπου 2χλμ έχει ξεκινήσει από το 2019 ενώ έχει ολοκληρωθεί μόλις το 5% και ΘΑ παραδοθεί ο ένας από τους δύο διπλούς διαδρόμους το 2023. Τα έργα του μετρό της Θεσσαλονίκης ξεκίνησαν το 2007 και αναμένονται να ολοκληρωθούν το 2024. Η νέα γραμμή για τη σύνδεση του Πειραιά με την Πάτρα και το Νέο Λιμάνι θα έπρεπε να παραδοθεί το 2023 ενώ με τα νέα δεδομένα μετατίθεται για το μακρινό 2028 εφόσον τα έργα ξεκινήσουν το 2022. Η ολοκλήρωση όλων των έργων γίνονται με μεγάλες καθυστερήσεις και με επιπλέον χρηματοδότηση από την αρχική πρόβλεψη όπως η επέκταση του μετρό στον Πειραιά και η κατασκευή του μετρό στη Θεσσαλονίκη.
Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κ. Καραμανλής στο πρόσφατο Regional Growth Conference, (Περιφερειακό Αναπτυξιακό Συνέδριο) στην Achaia Claus, στην Πάτρα αναφέρθηκεστο μεγαλόπνοο σχέδιο του «Αχαΐκού Μετρό» του οποίου είναι εξασφαλισμένη η χρηματοδότηση παραβλέποντας ότιη ΕΕ περιμένει τη μελέτη Ανάλυση Κόστους ΟφέλουςΑΚΟ (Cost Benefit Analysis, CBA). Τι σημαίνει αυτό. Στηνπροηγούμενη μελέτη ΑΚΟ που προέβλεπε τη μικρή υπογειοποίηση (Άγιος Διονύσιος – Νότιο Πάρκο, με μονή γραμμή) με κόστος περίπου 250εκ. ο δείκτης ήταν λίγο πάνω από το 5 το οποίο αποτελεί το όριο για τη χρηματοδότηση ενός έργου από την ΕΕ. Τα νέα σχέδια διπλασιάζουν το κόστος κατασκευής χωρίς να υπάρχουν ολοκληρωμένες μελέτες ενώ είναι σίγουρο ότι θα υπάρξει και σε αυτή την περίπτωση υπέρβαση του αρχικού κόστους. Η ΕΕ μπορεί να έχει την πρόθεση υλοποίησης ωστόσο περιμένει τη νέα ΑΚΟ η οποία όπως είπαμε πρέπει να είναι πάνω από το 5 ειδάλλως θα πρέπει να υπάρξουν αλλαγές. Άρα πως είναι λοιπόν εξασφαλισμένο το έργο; Σε περίπτωση που η ΑΚΟ δεν πιάσει αυτόν το δείκτη είμαστε έτοιμοι να δεχτούμε αλλαγές και αντιπροτάσεις ώστε το έργο να είναι βιώσιμο;
Και ένα άλλο σημείο. Η ΑΚΟ είχε ανακοινωθεί από πέρυσι στο ίδιο συνέδριο. Είχε παρουσιασθεί και το σχετικό video. Επί ένα χρόνο υποστηρίζουν ότι γίνεται αυτή η μελέτη. Σε ποιο στάδιο είναι σήμερα; Σαν ενεργοί πολίτες ζητάμε ενημέρωση από το υπουργείο. Επίσης το πολιτικό προσωπικό και οι θεσμικοί φορείς της περιοχής οφείλουν να ζητήσουν λεπτομερή ενημέρωση για την εξέλιξη του έργου της μελέτης ΑΚΟ.
Πληροφορίες για δημ/φους: Βασίλης Γκλαβάς 6972.077884
Ένωση Προστασίας Φυσικού και Πολιτιστικού Περιβάλλοντος
Κορινθιακού-Πατραϊκού ‘‘Ο ΝΗΡΕΑΣ”
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
21 Ιουνίου 2021
Πυρκαγιά Γερανείων: ένα μήνα μετά ενημέρωση και εγρήγορση είναι ζητούμενα!
Έχει περάσει ένας μήνας από την ασυνήθιστα μεγάλη, για την εποχή, πυρκαγιά των Γερανείων ορέων της 19ης Μαΐου και το θέμα έχει φύγει εντελώς, αν και δε θα έπρεπε, από την επικαιρότητα.
Πέρα από του να επισημάνουμε ότι οι γνωστοί παράγοντες της κλιματικής αλλαγής και της εύφλεκτης φύσης των πευκοδασών μας επιβάλλουν ούτως ή άλλως συναγερμό ενόψει των κατεξοχήν ζεστών μηνών Ιουλίου, Αυγούστου και Σεπτεμβρίου, θεωρούμε απαραίτητο να καλέσουμε κάθε αρμόδια αρχή, είτε τοπική, είτε περιφερειακή, είτε κεντρική να ενημερώσει δημόσια και το ταχύτερο για το αν και ποιο σύνολο μέτρων έχει καταρτισθεί:
(α) για την αντιμετώπιση των επιπτώσεων της πυρκαγιάς αυτής σε ότι αφορά την ενίσχυση των κινδύνων διάβρωσης των επικλινών εδαφών που κάηκαν,
(β) των κινδύνων εξίσου ασυνήθιστων πλημμυρικών φαινομένων,
(γ) των μέτρων προστασίας των οικισμών που απειλούνται από αυτές
Δεν αναφέρουμε την ανάγκη ταχείας κήρυξης των πληγέντων εδαφών ως αναδασωτέων, διότι θεωρούμε ότι η Γενική Δ/νση Δασών της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Πελοποννήσου, Δ. Ελλάδας, Ιονίων το έχει ήδη πράξει ή δρομολογήσει.
Επιπλέον κρίνουμε απαραίτητο να υπογραμμίσουμε την ανάγκη η ΑΣΥΝΗΘΙΣΤΑ πρόωρη και μεγάλη αυτή πυρκαγιά να αποτελέσει όχι απλώς καμπανάκι αλλά ΚΑΜΠΑΝΑ για μια επείγουσα επιθεώρηση της ετοιμότητας, σε επίπεδο χώρας, σε ότι αφορά την καλή λειτουργία των πυροσβεστικών μέσων και την επείγουσα αξιοποίηση κάθε δυνατότητας έγκαιρης ειδοποίησης μέσω σύγχρονης τεχνολογίας.
Αρχίσαμε δύσκολα και άσχημα τη φετινή αντιπυρική περίοδο. Δεν αρκεί να ευχόμαστε να μη συνεχίσουμε έτσι. Χρειάζεται να κάνουμε «ότι χρειαστεί» για να το πετύχουμε.
Οι οργανώσεις – μέλη του <<ΝΗΡΕΑ>>
Οργανώσεις – μέλη του ΝΗΡΕΑ: 1) Σύλλογος Προστασίας Υγείας και Περιβάλλοντος Περιοχής Κέντρου Υγείας Χαλανδρίτσας www.sylpyp.gr2) «ΚΟΙΝΟ_ΤΟΠΙΑ» Εταιρεία Κοινωνικής Δράσης και Πολιτισμού www.koinotopia.gr3) Οικολογική Κίνηση Πάτρας www.oikipa.gr4) Εξωραϊστικός Σύλλογος Πύργου Κορινθίας «ΕΡΜΗΣ» 5) «Λύσιππος», Φίλοι Γραμμάτων και Τεχνών 6) «Φιλοξενία», Διαπολιτισμική και Περιβαλλοντική Οργάνωση www.filox.org
Η Κοινο_Τοπία στηρίζει την Νότια επέκταση του Προαστιακού
πηγαίνοντας το Σάββατο 26 Ιούνη στην Κάτω Αχαΐα
Από τις 17 Μαΐου η ΤΡΑΙΝΟΣΕ επεξέτεινε τις υπηρεσίες του Προαστιακού Πάτρας παρέχοντας δρομολόγια έως την Κάτω Αχαΐα και εισάγοντας τη δυνατότητα έκδοσης καινούργιου ημερήσιου εισιτηρίου (διάρκειας 24 ωρών) πολλαπλών διαδρομών για όλο το εύρος της διαδρομής.
Ο Προαστιακός Πάτρας συνδέει πλέον τις περιοχές Αγίου Βασιλείου και Κάτω Αχαΐας με καθημερινά δρομολόγια, συμβάλλοντας στην ταχύτερη και άνετη μετακίνηση του επιβατικού κοινού της ευρύτερης περιοχής με το κέντρο της Πάτρας, παρακάμπτοντας την κίνηση της πόλης. Οι επιβάτες που μετακινούνται με τους συρμούς του Προαστιακού Σιδηροδρόμου εξυπηρετούνται με λεωφορεία που έχει δρομολογήσει η ΤΡΑΙΝΟΣΕ από τη στάση Καστελλόκαμπος προς Άγιο Βασίλειο, Πανεπιστήμιο/Νοσοκομείο και αντίστροφα.
Η Εταιρεία Κοινωνικής Δράσης και Πολιτισμού Κοινο_Τοπίαwww.koinotopia.gr στο πλαίσιο των κοινωνικών παρεμβάσεων της μέσω της ενημέρωσης, ευαισθητοποίησης και ενεργοποίησης των πολιτών για την προστασία του Περιβάλλοντος και εν γένει της Ποιότητας ζωής στηρίζει την επέκταση του Προαστιακού ως ενός Μαζικού Μέσου Μεταφοράς φιλικού προς το περιβάλλον και της βιώσιμης κινητικότητας.
Προτρέποντας τα μέλη και τους φίλους της αλλά και όλους τους πολίτες να γνωρίσουν τη νέα αυτή γραμμή οργανώνει το Σάββατο 26 Ιουνίου με το δρομολόγιο των 10.08πμ (από Ρίο) ολιγόωρη μετάβαση στην Κ. Αχαΐα, με βόλτα στην πόλη και προαιρετικά στις Αλυκές, όπως και στην τουριστική παραλία όπου κάποιος μπορεί να κάνει μπάνιο.
Η επιβίβαση θα γίνει σε πολλούς σταθμούς (Ρίο, Καστελόκαμπος, Μποζαίτικα, Αγυιά, Παναχαϊκή, Πάτρα κέντρο, Αγ. Ανδρέας, Ανθείας, Ιτιές, Παραλία Πατρών, Μιντιλόγλι, Βραχναίικα, Τσουκαλαίικα, Καμίνια, Αλισσός) ανάλογα την περιοχή διαμονής του καθενός (δείτε σχετικό πίνακα με ώρα διέλευσης) και η αποβίβαση 10.56 στο σταθμό Κ. Αχαΐα. Οι επιλογές επιστροφής από το σταθμό Κ. Αχαΐα είναι 12.56μμ, 2.56μμ και 4.56μμ
Για όσους θα ήθελαν να πάρουν μέρος σε αυτή τη βόλτα – περιήγηση ή για πληροφορίες μπορούν να επικοινωνήσουν με τη γραμματεία της Κοινο_Τοπίας στο 2610.622250 Δευτέρα, Τρίτη, Τετάρτη 11πμ-2μμ και Πέμπτη, Παρασκευή 7-9μμ, στο 2610.277171 πολλές ώρες καθημερινά και στο info@koinotopia.grΑπαραίτητη είναι η εφαρμογή -σε όλες τις φάσεις- των μέτρων που προβλέπονται από τον ΕΟΔΥ.
Ο προαστιακός στην Πάτρα ξεκίνησε τη λειτουργία του το 2010 συνδέοντας το κέντρο με τις βόρειες περιοχές της πόλης. Διευκόλυνε στις μετακινήσεις πολίτες που διαμένουν στις περιοχές αυτές, εργαζόμενους, φοιτητές, λουόμενους κ.α. Η Νότια επέκταση έρχεται να δώσει τις αντίστοιχες διευκολύνσεις σε χιλιάδες πολίτες που μέχρι τώρα δεν είχαν την επιλογή…
Πληροφορίες για δημοσιογράφους: 2610.277171 Ανδρέας Σπηλιώτης
«Ενόψει της Παγκόσμιας ημέρας για το Περιβάλλον στις 5 Ιουνίου 2021, τριάντα μία (31) οργανώσεις με αναγνωρισμένο έργο στην προστασία του φυσικού περιβάλλοντος στην Ελλάδα συνυπέγραψαν κοινό κείμενο το οποίο συνοδεύεται από ισάριθμες φωτογραφίες – μία από κάθε οργάνωση. Είναι η πρώτη φορά που ένας τόσο μεγάλος αριθμός οργανώσεων θέτει κοινό πλαίσιο για τις παλαιές και νέες απειλές κατά της άγριας ζωής στη χώρα μας».
Η Κοινο_Τοπίαwww.koinotopia.grπροσυπογράφει μέσω του ΝΗΡΕΑ στον οποίο συμμετέχει μαζί με άλλες περιβαλλοντικές οργανώσεις
Ενώνουμε τις φωνές μας για την προστασία του φυσικού περιβάλλοντος
Παγκόσμια ημέρα περιβάλλοντος, 5 Ιουνίου 2021
Έχοντας μπει στην τρίτη δεκαετία του 21ου αιώνα είμαστε πλέον αντιμέτωποι με μία πολύπλευρη περιβαλλοντική κρίση – κρίση βιοποικιλότητας και κλιματική κρίση – στην Ελλάδα και σε όλο τον πλανήτη.
Η περιβαλλοντική κρίση δεν είναι πλέον «υπερβολές λίγων επιστημόνων και μερικών φυσιολατρών». Ούτε αντιμετωπίζονται, σήμερα, ως «γραφικότητες» οι αγώνες όλων εκείνων που εδώ και δεκαετίες δρουν τοπικά αλλά σκέπτονται παγκόσμια.
Οι πολλές μικρές νίκες για την προστασία της άγριας ζωής, την αλλαγή προτύπων συμβίωσης με το φυσικό περιβάλλον, και την αλλαγή συμπεριφοράς και προτύπων παραγωγής και κατανάλωσης, σε συνδυασμό με τις επιστημονικές τεκμηριώσεις, έχουν ανοίξει το δρόμο σε ένα διαφορετικό αύριο με όραμα για τον άνθρωπο και τη φύση.
Σήμερα, τριάντα μία (31) οργανώσεις και φορείς για την προστασία του φυσικού περιβάλλοντος στην Ελλάδα ενώνουμε τη φωνή μας με ανθρώπους σε όλο τον πλανήτη που ζητούν να αναληφθούν δράσεις πριν να είναι αργά, και δηλώνουμε την έντονη ανησυχία μας για όσα συμβαίνουν στη χώρα μας:
– Η εφαρμογή και τήρηση της υφιστάμενης περιβαλλοντικής νομοθεσίας, εθνικής και ευρωπαϊκής, και των διεθνών συνθηκών προστασίας, δε μπορεί να είναι περιστασιακή ή μεμονωμένη.
– Η προστασία του φυσικού περιβάλλοντος δεν υπηρετείται όταν χωροθετούνται αναπτυξιακές δραστηριότητες μέσα σε ζώνες αυστηρής προστασίας της άγριας ζωής, ενίοτε δε και στο όνομα της προστασίας του ίδιου του πλανήτη και της αντιμετώπισης της κλιματικής αλλαγής.
– Η ανάκαμψη δε θα είναι ούτε «πράσινη» ούτε «καινοτόμα» αν στηριχτεί στη διαφαινόμενη αλόγιστη χρήση και υποβάθμιση του φυσικού περιβάλλοντος. Θα είναι μια ξεπερασμένη κι αποτυχημένη συνταγή.
– Ο κόσμος, και ειδικά οι νεότερες γενιές, έχουν αντιληφθεί ότι πρέπει να αλλάξουμε και να αναλάβουμε δράση, και το ζητούν έντονα.
Καλούμε Κυβέρνηση και πολιτικά κόμματα, τους θεσμικούς φορείς, την επιστημονική κοινότητα και την κοινωνία των πολιτών, να αναλάβουν πρωτοβουλίες, κατά προτεραιότητα, για ένα πραγματικά εθνικό σχέδιο για την προστασία του φυσικού περιβάλλοντος.
Είμαστε έτοιμοι να συνεισφέρουμε, στο βαθμό που μπορούμε, με την εμπειρία μας και τις γνώσεις μας.
για την ευζωία των ζώων συντροφιάς – Πρόγραμμα «ΆΡΓΟΣ»
Ολοκληρώνεται σήμερα Πέμπτη 20 Μαΐου η δημόσια ηλεκτρονική διαβούλευση επί της νομοθετικής πρωτοβουλίας του Υπουργείου Εσωτερικών υπό τον τίτλο Νέο πλαίσιο για την ευζωία των ζώων συντροφιάς – Πρόγραμμα «ΆΡΓΟΣ». Πολίτες και φορείς είχαν την ευκαιρία να τοποθετηθούν σε ένα θέμα που η χώρα μας έχει ένα μεγάλο έλλειμμα στο νομοθετικό αλλά και στο κοινωνικό πεδίο. Η διαβούλευση είχε μεγάλη επιτυχία μιας και στην ηλεκτρονική και μόνο πλατφόρμα του υπουργείου κατεγράφησαν πάνω από 23.500 σχόλια
Η Κοινο_Τοπία www.koinotopia.grπροσυπογράφει τη θετική στάση έναντι του νομοσχεδίου των εκατοντάδων φιλοζωικών σωματείων που τοποθετήθηκαν δημόσια εκτιμώντας ότι κινείται προς την επίλυση χρόνιων προβλημάτων. Παραλείψεις ή βελτιώσεις μπορούν να γίνουν αλλά σε καμία περίπτωση δε μπορούμε να δεχθούμε την υπάρχουσα κατάσταση με τα δεκάδες χιλιάδες αδέσποτα και εξαθλιωμένα ζώα συντροφιάς εγκαταλελειμμένα στους δρόμους να προσπαθούν να επιβιώσουν ή τους βασανισμούς και τις δολοφονίες. Πρωταρχική μέριμνα του νομοσχεδίου πρέπει να είναι, και είναι, η αξιοπρεπής διαβίωση των ζώων συντροφιάς και η ισότιμη αντιμετώπισή τους ως έμβια όντα που μοιραζόμαστε μαζί με πολλά ακόμα αυτόν τον πλανήτη. Μια πιο βιοκεντρική θεώρηση των πραγμάτων ίσως αποτρέψει και την επαπειλούμενη κλιματική κρίση αλλά και πολλά από τα δεινά που η μετανεωτερική κοινωνία μας αντιμετωπίζει.
Στο νόμο περιλαμβάνονται πλέον ρητά οι 5 διεθνώς αναγνωρισμένες ελευθερίες των ζώων:
· Ελευθερία από την πείνα και τη δίψα, με πρόσβαση σε τροφή και νερό, κατάλληλα σε ποιότητα και ποσότητα
· Ελευθερία από άσκοπη ταλαιπωρία και καταπόνηση, με ασφαλές και καθαρό κατάλυμα στέγασης και ανάπαυσης, που προστατεύει από αντίξοες καιρικές συνθήκες
· Ελευθερία από πόνο, τραυματισμό και ασθένεια, με κατάλληλη φροντίδα και κτηνιατροφαρμακευτική περίθαλψη
· Ελευθερία από φόβο και αγωνία, με την κατάλληλη συμπεριφορά και μεταχείριση
· Ελευθερία έκφρασης μιας φυσιολογικής συμπεριφοράς, με κατάλληλες συνθήκες διαβίωσης και κοινωνικοποίησης
Βασικές ρυθμίσεις του νομοσχεδίου πραγματεύονται τις ελευθερίες των ζώων, το Εθνικό Μητρώο Ζώων Συντροφιάς, το ηλεκτρονικό βιβλιάριο και το ψηφιακό ιατρικό ιστορικό του ζώου, την αναπαραγωγή με κανόνες, τη διεύρυνση της έννοιας της κακοποίησης ζώου, το πρόγραμμα «Άργος» – πόροι και υποχρεώσεις Δήμων, τη στήριξη και τα κίνητρα στους πολίτες – ιδιοκτήτες ζώων συντροφιάς, το πλαίσιο εποπτείας: ειδική επιτροπή παρακολούθησης και δείκτες απόδοσης, την εκπαίδευση και ενημέρωση και την εθνική γραμμή καταγγελιών.
Πληροφορίες για δημοσιογράφους: Ανδρέας Σπηλιώτης 2610.277171
Η Κοινο_Τοπίαwww.koinotopia.grμέσω της συμμετοχής της στο ΝΗΡΕΑ προσυπογράφει -μαζί με άλλες 22 πρωτοβάθμιες και δευτεροβάθμιες περιβαλλοντικές οργανώσεις- το παρακάτω Δελτίο Τύπου που σας αποστέλλει για την εφαρμογή της νομοθεσίας σχετικά με την προστασία των καρχαριών στην Ελλάδα.
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
27 Απριλίου 2021
Περιβαλλοντικοί Φορείς καλούν το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων για την εφαρμογή της νομοθεσίας σχετικά με την προστασία των καρχαριών και των σαλαχιών στην Ελλάδα
Ακόμα ένα δυσάρεστο περιστατικό αλίευσης, πώλησης και επίδειξης Λευκού Καρχαρία σημειώθηκε, στη Μεσόγειο αυτή τη φορά στην Ελλάδα, στο νησί της Νάξου. Τα περιστατικά αυτά έρχονται να συμπληρώσουν τα πολλαπλά περιστατικά αλίευσης και εκφόρτωσης Λευκών Καρχαριών στη Μεσόγειο αλλά και τα πολλαπλά περιστατικά παράνομης αλίευσης προστατευόμενων ειδών καρχαριών και σαλαχιών στην Ελλάδα.
Ο λευκός καρχαρίας περιλαμβάνεται –μαζί με άλλα προστατευόμενα είδη καρχαριών και σαλαχιών- στο Παράρτημα II του πρωτοκόλλου «σχετικά με τις περιοχές ειδικής προστασίας και βιοποικιλότητας στη Μεσόγειο» της Σύμβασης της Βαρκελώνης, όπου ρητά «η αλίευση, η διατήρηση επί σκάφους, η μεταφόρτωση, η εκφόρτωση, η μεταφορά, η αποθήκευση και η πώληση ή η έκθεση προς πώληση αυτού του είδους απαγορεύονται αυστηρά» από το Ενωσιακό δίκαιο, σύμφωνα με τους Κανονισμούς 2015/2102 (άρθρο 16ι) και 2019/1241 (Παράρτημα I).
Ο λευκός καρχαρίας, Carcharodon carcharias (Linnaeus, 1758), αποτελεί ένα από τα πλέον εμβληματικά είδη των ωκεανών μας, καθώς και το μεγαλύτερο σε μέγεθος ψάρι-θηρευτή σε παγκόσμιο επίπεδο. Δυστυχώς, σύγχρονα διηγήματα, περιγραφές και ιστορίες που παρουσιάζονται συστηματικά σε ευρύ φάσμα των Μ.Μ.Ε. έχουν προσδώσει μια άκρως αρνητική φήμη στο είδος, διαδίδοντας μια πλασματική εικόνα του λευκού καρχαρία ως ένα αδίστακτο και αδηφάγο θηρευτή.
Ο μεσογειακός πληθυσμός του λευκού καρχαρία έχει κατηγοριοποιηθεί ως «Κρισίμως Κινδυνεύων» (critically endangered, CR) σύμφωνα με την Κόκκινη Λίστα των Απειλούμενων Ειδών της IUCN, εξαιτίας της δραματικής μείωσης του πληθυσμού του τα τελευταία 50 χρόνια στη Μεσόγειο, η οποία κυμαίνεται μεταξύ 52 έως και 96% σε μερικές περιοχές.
Παρότι στη Μεσόγειο το είδος δεν αποτελεί στόχο της αλιείας, καταλήγει συχνά ως παρεμπίπτον αλίευμα σε διάφορους τύπους αλιευτικών εργαλείων, όπως το παραγάδι, η τράτα βυθού και τα κυκλικά δίχτυα (γρι-γρι), τα οποία συνιστούν την κύρια απειλή για τον ήδη μειωμένο πληθυσμό του. Αν και είναι πολύ πιθανό ότι τα συγκεκριμένα άτομα αλιεύτηκαν ως παρεμπίπτοντα, οι αλιείς υποχρεούνται, σε κάθε περίπτωση, να τα απελευθερώνουν ζωντανά.
Κρίνεται ιδιαιτέρως σημαντικό οι αρμόδιες αρχές να εποπτεύουν τέτοια περιστατικά, λαμβάνοντας υπόψη το ισχύον καθεστώς προστασίας του συγκεκριμένου είδους, καθώς και το γεγονός ότι τέτοιου είδους μη στοχευμένες αλιεύσεις ενδέχεται να πυροδοτήσουν την ανάπτυξη του παράνομου εμπορίου. Κάτι τέτοιο θέτει σε κίνδυνο την επιβίωση του λευκού καρχαρία· ένα είδος το οποίο χαρακτηρίζεται από χαμηλό αναπαραγωγικό ρυθμό και ρυθμό ανάπτυξης, μακρά διάρκεια ζωής και είναι άκρως μεταναστευτικό.
Κάνουμε έκκληση στην ελληνική πολιτεία και ειδικά τις αρμόδιες υπηρεσίες να αυξήσουν τους ελέγχους και να εφαρμόσουν την ισχύουσα εθνική (Π.Δ. 67/1981) και ενωσιακή νομοθεσία για προστατευόμενα είδη καρχαριών και σαλαχιών, αλλά και να υλοποιήσουν τα αντίστοιχα μέτρα προστασίας που επιβάλλουν οι Διεθνείς Συνθήκες, τις οποίες η Ελλάδα έχει κυρώσει με νόμο. Παράλληλα, τονίζουμε πως πρέπει άμεσα να ενεργοποιηθεί και να λειτουργήσει το Τμήμα Πραγματοποίησης Ελέγχων της Διεύθυνσης Ελέγχου Αλιευτικών Δραστηριοτήτων και Προϊόντων, της Γενικής Διεύθυνσης Αλιείας του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων που σύμφωνα με το Π.Δ. 97/2017 (ΦΕΚ Α’ 138/15.09.2017) αποτελεί το μοναδικό όργανο με δικαιοδοσία για ελέγχους σε ιχθυαγορές, ιχθυοπωλεία και λιανικό εμπόριο, ώστε να υπάρχει και δεύτερη γραμμή ελέγχου για την εμπορία και διακίνηση προστατευόμενων ειδών καρχαριών και σαλαχιών.
Καλούμε, επιπλέον, όλες τις Μεσογειακές χώρες να συνεργαστούν για την εφαρμογή των σχετικών αποφάσεων και νομοθεσιών.
Παράλληλα, παραμένει η ανάγκη για εκπαίδευση και ενημέρωση των αλιέων, των εμπλεκόμενων φορέων, των πολιτών αλλά και των δημοσιογράφων και των Μέσων Μαζικής Ενημέρωσης σχετικά με τη σημασία και το καθεστώς προστασίας αυτού του μοναδικού θαλάσσιου είδους, το οποίο αποτελεί είδος «ομπρέλα» για την προστασία των Μεσογειακών οικοσυστημάτων.
Σχετικές νομοθεσίες για την προστασία του λευκού καρχαρία στη Μεσόγειο
Παράρτημα ΙΙ της Σύμβασης CITES σχετικά με το διεθνές εμπόριο ειδών της αυτοφυούς χλωρίδας και άγριας πανίδας που απειλούνται με εξαφάνιση.
Παράρτημα I και ΙΙ της Σύμβασης της Βόννης για τη διατήρηση των αποδημητικών ειδών που ανήκουν στην άγρια πανίδα.
Παράρτημα IΙ της Σύμβασης της Βέρνης για τη διατήρηση της άγριας ζωής και του φυσικού περιβάλλοντος της Ευρώπης.
Κανονισμός (ΕΕ) 2019/1241 (Παράρτημα I) σύμφωνα με τον οποίο απαγορεύεται η αλίευση, η διατήρηση επί σκάφους, η μεταφόρτωση, η εκφόρτωση, η αποθήκευση, η πώληση, η έκθεση ή προσφορά προς πώληση του λευκού καρχαρία σε όλα τα ενωσιακά ύδατα.
Κανονισμός (ΕΕ) 2015/2102 (άρθρο 16ι) σύμφωνα με τον οποίο απαγορεύεται η διατήρηση επί σκάφους, η μεταφόρτωση, η εκφόρτωση, η μεταφορά, η αποθήκευση, η πώληση ή η έκθεση λευκού καρχαρία στη περιοχή της Συμφωνίας της ΓΕΑΜ.
Για περισσότερες πληροφορίες iSea, Περιβαλλοντική Οργάνωση για την Προστασία των Υδάτινων Οικοσυστημάτων, info@isea.com.gr
Το κοινό δελτίο τύπου συνυπογράφεται από τους παρακάτω φορείς και οργανώσεις:
Naxos island wildlife protection
Πανελλαδική Φιλοζωική και Περιβαλλοντική Ομοσπονδία (Π.Φ.Π.Ο.)
All For Blue
Sea Shepherd Greece
ΑΡΙΩΝ, Ερευνητικό Κέντρο Διάσωσης και Περίθαλψης Κητωδών
ΟΖΟΝ
Οργάνωση Γη
The Green Tank
Mediterranean Institute for Nature and Anthropos (MedINA)
MOm/Εταιρεία για τη Μελέτη και Προστασία της Μεσογειακής Φώκιας
Aegean Rebreath
MEDASSET, Μεσογειακός Σύνδεσμος για την Προστασία των Θαλάσσιων Χελωνών
23 φορείς Εθνικής ή περιφερειακής εμβέλειας μέλη της “Συμμαχίας για το Κλίμα” και άλλοι απευθύνουν επιστολή στο Υπουργείο Παιδείας και στη Διαρκή Επιτροπή Μορφωτικών Υποθέσεων της Ελληνικής Βουλής για την ένταξη της εκπαίδευσης για την αειφορία και τη διάχυσή της στα Αναλυτικά Προγράμματα Σπουδών, που ολοκληρώνονται μέσα στο αμέσως επόμενο διάστημα.
Η Εταιρεία Κοινωνικής Δράσης και Πολιτισμού ΚΟΙΝΟ_ΤΟΠΙΑ www.koinotopia.grκαι οι Πολίτες Πάτρας Εν Δράσεισυμμετέχουν προσυπογράφοντας την παρακάτω επιστολή.
16 Απριλίου 2021
Συμμαχία για το Κλίμα
Προς:
Υπουργείο Παιδείας και Θρησκευμάτων Υπουργό κ. Νίκη Κεραμέως Υφυπουργό κ. Ζωή (Ζέττα) Μακρή Γενικό Γραμματέα Πρωτοβάθμιας Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης και Ειδικής Αγωγής κ. Αλέξανδρο Κόπτση Κοιν: ● Ινστιτούτο Εκπαιδευτικής Πολιτικής (Ι.Ε.Π.) κ. Ιωάννη Αντωνίου ● Διεύθυνση Υποστήριξης Προγραμμάτων και Εκπαίδευσης για την Αειφορία τμήμα Γ΄ Πολιτιστικών Θεμάτων και Υποστηρικτικών Δομών κ. Χρυσούλα Μπάκα ● Tμήμα A’ Εκπαίδευσης για το Περιβάλλον και την Αειφορία κ. Σοφία Λαπατά
Τμήμα Β΄ Σχολικής Αγωγής και Προαγωγής της Υγείας κ. Βασιλική Λελεντζή ● Τμήμα Γ΄ Πολιτιστικών Θεμάτων και Υποστηρικτικών Δομών ● Διεύθυνση Ευρωπαϊκών και Διεθνών Θεμάτων / Τμήμα Διεθνών Σχέσεων
καθώς και ● Διαρκή Επιτροπή Μορφωτικών Υποθέσεων της Βουλής
ΘΕΜΑ: Ένταξη και διάχυση της Εκπαίδευσης για την Αειφορία στα νέα Αναλυτικά Προγράμματα Σπουδών
Κυρία Υπουργέ,
Κυρία Υφυπουργέ,
Κυρία Γενική Γραμματέα
Γνωρίζουμε ότι εδώ και λίγους μήνες ξεκίνησε στην Ελλάδα μια πολύ σημαντική πρωτοβουλία του ΙΕΠ υπό την καθοδήγηση και εποπτεία του Υπουργείου και αφορά την εκπόνηση νέων Προγραμμάτων Σπουδών για όλα τα διδακτικά αντικείμενα, από το νηπιαγωγείο ως και το λύκειο.
Οι μεγάλης κλίμακας καταστροφές που σημειώνονται σε όλο τον κόσμο εξαιτίας της κλιματικής κρίσης, καταστροφές των οποίων η συχνότητα και η ένταση αυξάνουν, όπως επίσης η δραματική υποβάθμιση του περιβάλλοντος, επιβάλλουν να αναθεωρήσουμε πολλά πράγματα σε τοπικό και διεθνές επίπεδο και να υιοθετήσουμε θετικές στάσεις για την προστασία του κλίματος και την αειφορία.
Η εκπαίδευση κατέχει πρωτεύοντα ρόλο στην ενημέρωση και στην ευαισθητοποίηση των μαθητών και των πολιτών σε θέματα κλίματος και γενικότερα αειφορίας και για το λόγο αυτό ο ΟΗΕ θεωρεί ότι η εκπαίδευση μπορεί να συμβάλλει στην αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής-κρίσης, την προώθηση της αειφορίας και της “Ατζέντα 2030 για τη Βιώσιμη Ανάπτυξη”, όπως τονίζει και η Διακήρυξη “Incheon Declaration and Framework for Action for the implementation of Sustainable Development Goal 4” (Ensure inclusive and equitable quality education and promote lifelong learning opportunities for all).
Το ζήτημα της υποβάθμισης του περιβάλλοντος και το σοβαρό πρόβλημα της Κλιματικής Αλλαγής – κρίσης θίγονται, ασφαλώς, στα επιμέρους μαθήματα των δύο πρώτων βαθμίδων της εκπαίδευσης, άλλα ακροθιγώς, άλλα εμβριθώς, αλλά μόνο υπό το πρίσμα του δεδομένου διδακτικού αντικειμένου.
Η ανάγκη για μια πιο σφαιρική, ολιστική και ολοκληρωμένη αντιμετώπιση των πολύπλοκων αυτών περιβαλλοντικών-κοινωνικών και οικονομικών ζητημάτων οδήγησε στην εισαγωγή της έννοιας της Αειφόρου Ανάπτυξης και εξ αυτής της Εκπαίδευσης για την Αειφορία (ΕγΑ), η οποία τα αντιμετωπίζει ολιστικά και με κριτικό πνεύμα.
Τα νέα Αναλυτικά Προγράμματα Σπουδών (ΑΠΣ), που γράφονται αυτόν τον καιρό από εξειδικευμένες ομάδες εμπειρογνωμόνων στο πλαίσιο ειδικού έργου του ΙΕΠ, θα παραμείνουν εν ισχύι τουλάχιστον μια δεκαετία και θα είναι αυτά με τα οποία οι σημερινοί και μελλοντικοί μαθητές θα προχωρήσουν προς το ορόσημο του 2030.
Το γεγονός αυτό αποτελεί μια σημαντική ευκαιρία να ενσωματωθεί η οπτική της Αειφορίας ή της Αειφόρου Ανάπτυξης και της Κλιματικής Αλλαγής, στα ΑΠΣ, όλων των βαθμίδων της εκπαίδευσης, όπως προτείνεται τόσο από τους διεθνείς οργανισμούς (UNESCO, UNECE, OECD, IPCC, etc) όσο και από την Ευρωπαϊκή Ένωση. Γνωρίζουμε ότι υπάρχουν προγράμματα Π.Ε. και τα ΚΠΕ που παρέχουν προαιρετικά σχετική εκπαίδευση, ωστόσο, η διάχυση στα Α.Π. θα επιτρέψει στο σύνολο των μαθητών/μαθητριών να έρθουν σε επαφή με τα ζητήματα της αειφορίας.
Η αναγκαιότητα να ενταχθεί και να διαχυθεί η Εκπαίδευση για την Αειφόρο Ανάπτυξη ή Εκπαίδευση για την Αειφορία (ΕγΑ) στα νέα ΑΠΣ, μαζί με άλλα παράλληλα μέτρα, προκύπτει και από τη δέσμευση των κυβερνήσεων με την υιοθέτηση της Ατζέντα 2030 και των Στόχων Αειφόρου Ανάπτυξης από τη Γενική Συνέλευση των Ηνωμένων Εθνών το 2015, ενώ είναι και στο κέντρο της δεκαετίας δράσης για τους Στόχους Βιώσιμης Ανάπτυξης του ΟΗΕ.
Συνεπώς, οι αρμόδιες υπηρεσίες και φορείς του Υ.Π.ΑΙ.Θ. θα πρέπει να μεριμνήσουν έγκαιρα να γίνουν τα απαραίτητα βήματα ώστε η έννοια της αειφορίας να ενταχθεί, να διαχυθεί και να ενισχυθεί σε όλα τα νέα ΑΠΣ, στα προγράμματα βασικής εκπαίδευσης, ενδοϋπηρεσιακής επιμόρφωσης και σε όλες τις δραστηριότητες που προωθούν την αειφόρο ανάπτυξη. Εν ολίγοις, η αειφόρος ανάπτυξη πρέπει να ενσωματωθεί στην εκπαίδευση και η εκπαίδευση πρέπει να ενσωματωθεί στην αειφόρο ανάπτυξη.
Σύμφωνα, λοιπόν, με όσα οι διεθνείς οργανισμοί υποδεικνύουν υπάρχει σήμερα η ευκαιρία να γίνει πράξη η διάχυση της Εκπαίδευσης για την Αειφορία και για την Κλιματική Αλλαγή σε όλα τα υπό αναμόρφωση Αναλυτικά Προγράμματα Σπουδών, πέρα από την μερική ένταξή της στα Εργαστήρια Δεξιοτήτων, που δυστυχώς δε μπορούν να καλύψουν επαρκώς τις ανάγκες.
Προς τούτο, παρακαλούμε να προβείτε έγκαιρα στις ενδεδειγμένες ενέργειες προς τις αρμόδιες υπηρεσίες και φορείς του Υ.ΠΑΙ.Θ., όπως επίσης και προς το ΙΕΠ που έχει αναλάβει το έργο της εκπόνησης των νέων Αναλυτικών Προγραμμάτων Σπουδών, ώστε οι σημερινοί και μελλοντικοί μαθητές/τριες να προχωρήσουν ενημερωμένοι και ευαισθητοποιημένοι προς το ορόσημο του 2030, που θεωρείται το τελευταίο χρονικό όριο για να αποτρέψει η ανθρωπότητα την καταστροφή της.
Οι φορείς, μέλη της Συμμαχίας για το Κλίμα και άλλοι ενδιαφερόμενοι φορείς:
1. Αγροοικολογικό Δίκτυο Ελλάδος 2. Αειφόρουμ 3. Action Aid 4. Άνεμος Ανανέωσης 5. ΑΝΤΙΓΟΝΗ – Κέντρο Πληροφόρησης και Τεκμηρίωσης 6. ΑΡΣΙΣ – Κοινωνική Οργάνωση Υποστήριξης Νέων 7. Γιατροί του Κόσμου 8. Ελληνικό Φόρουμ Μεταναστών
9. Εταιρεία Κοινωνικής Δράσης και Πολιτισμού ΚΟΙΝΟ_ΤΟΠΙΑ 10. Ecocity 11. Ethelon 12. GREENPEACE 13. ΚΑΡΙΤΑΣ ΕΛΛΑΣ 14. MEDASSET 15. Οικολογική Κίνηση Θεσσαλονίκης 16. ΟΙκολογική ΚΙνηση ΠΑτρας (OI.KI.ΠΑ.) 17. Οικολογική Πρωτοβουλία Χανίων 18. Οργάνωση Γη 19. Παρατηρητήριο Πολιτών για την Αειφόρο Ανάπτυξη – CISD 20. Πολίτες Πάτρας Εν Δράσει 21. SCI-Hellas, Service Civil International (Hellas) 22. Φίλοι του Μόντε/Friends of Monde
