Κοινο_Τοπία

Εταιρεία Κοινωνικής Δράσης και Πολιτισμού

ΚΟΙΝΟ_ΤΟΠΙΑ www.koinotopia.gr

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

10 Σεπτεμβρίου 2022

Προτάσεις της Κοινο_Τοπίας για φθινοπωρινά συναπαντήματα

Επιστρέφοντας στην ομαλή λειτουργία της μετα covid-19 εποχής η Κοινο_Τοπία σας προτείνει μερικές αποδράσεις από την καθημερινότητα των αρκετών δυσκολιών που βιώνουμε ελπίζοντας ότι έτσι καταθέτει τη συμβολή της στην ψυχοσωματική ευεξία των φίλων, υποστηρικτών και μελών της.

Οι τόσο απαραίτητες στους χαλεπούς καιρούς που διανύουμε δραστηριότητες απευθύνονται σε όλους τους συμπολίτες ως μια πρόσκληση – πρόκληση συλλογικής ψυχαγωγικής αλλά και γνωστικής προσέγγισης σε συναπαντήματα…

Να κάποια από αυτά που μπορείτε να λάβετε μέρος δηλώνοντας εγκαίρως τη συμμετοχή σας

·     17 Σεπτεμβρίου 7.30μμ (Σάββατο) παρουσίαση ποιητικής συλλογής Ανδρέα Λάζαρη Πολιτικόν Ενύπνιον Ι στο αίθριο του Π. Νοσοκομείου

·     21 Σεπτεμβρίου 7.30μμ (Τετάρτη) Απογευματινό καφέ – παγωτού – ποτού για την έναρξη της νέας σεζόν στο Πέτρινο (καφεποτείο – μπυραρία) Έλληνος Στρατιώτου 38 κ’ Αγ. Σοφίας

·     27 Σεπτεμβρίου 8μμ πρώτη συνάντηση γνωριμίας παλιών και νέων χορωδών στον πολυχώρο της Κοινο_Τοπίας Καραϊσκάκη 153 ισόγειο

·     Οκτώβριος-Νοέμβριος κάθε Τρίτη πρόβες Χορωδιακά συναπαντήματα Κοινο_Τοπίας

·     1-2 Οκτωβρίου 2μερη γνωριμία με τα Τζουμερκοχώρια (Πράμαντα, Άγναντα, Μελισσουργοί, Καταρράκτης, το γεφύρι της Πλάκας κ.α.)

·     26-30 Οκτωβρίου 5μερη γνωριμία με την Καβάλα – Θάσο

·     Για τις παραπάνω δραστηριότητες πρέπει να κάνετε επιβεβαίωση

·     Πέραν των προαναφερόμενων βρίσκονται σε διερεύνηση κ’ άλλες που θα ανακοινωθούν

Πληροφορίες και κρατήσεις για όλα τα παραπάνω (θα ισχύσει σειρά προτεραιότητας) μπορείτε να απευθυνθείτε στο 2610.277171 απαντά πολλές μέρες και ώρες, στον πολυχώρο της Κοινο_Τοπίας Καραϊσκάκη 153, στο 2610.622250 κατά το ωράριο λειτουργίας γραμματείας Δευτέρα, Τρίτη, Τετάρτη 11-2μμ και Πέμπτη, Παρασκευή 7-9μμ στο info@koinotopia.gr και στο fb της οργάνωσης.

Κάποια μέρα θα ξυπνήσεις και δεν θα υπάρχει πια άλλος χρόνος για να κάνεις τα πράγματα που πάντα ήθελες. Κάν’ τα τώρα.

Πάουλο Κοέλο, 1947, Βραζιλιάνος συγγραφέας

Εμβολιαζόμαστε – Τηρούμε τις οδηγίες του ΕΟΔΥ – Προστατευόμαστε

Εταιρεία Κοινωνικής Δράσης και Πολιτισμού

ΚΟΙΝΟ_ΤΟΠΙΑ www.koinotopia.gr

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

6 Σεπτεμβρίου 2022

Παρουσιάζεται η νέα ποιητική συλλογή του Ανδρέα Λάζαρη

Πολιτικόν Ενύπνιον Ι

Οι εκδόσεις Πικραμένος και η Εταιρεία Κοινωνικής δράσης και Πολιτισμού ΚΟΙΝΟ_ΤΟΠΙΑ www.koinotopia.gr, σας προσκαλούν στην παρουσίαση της καινούργιας ποιητικής συλλογής του Ανδρέα Αθ. Λάζαρη, Πολιτικόν Ενύπνιον Ι (2020).

Η εκδήλωση θα πραγματοποιηθεί το Σάββατο, 17 Σεπτεμβρίου 2022, ώρα 7:30μμ, στο Αίθριο του Παλαιού Δημοτικού Νοσοκομείου Πάτρας.

Για το βιβλίο θα μιλήσουν:

Μαρία Ψάχου, φιλόλογος, Διδάκτωρ Νεοελληνικής Φιλολογίας

Στέλιος Μαφρέδας, ποιητής

Η εκπαιδευτικός και εμψυχώτρια Αλέκα Ράπτη θα απαγγείλει ποιήματα από την συλλογή. Την εκδήλωση θα πλαισιώσει μελοποιημένη ποίηση από το μαέστρο Χρίστο Παναγιωτόπουλο και την ορχήστρα του. Θα ακουστεί το ποίημα του Ανδρέα Λάζαρη Οι Ποιητές, μελοποιημένο από τον Χρίστο Παναγιωτόπουλο.

Προσέγγιση βιβλίου

Η ποιητική συλλογή αποτυπώνει την απότομη μετάλλαξη και μεταλλαγή της ελληνικής κοινωνίας και των πολιτών μέσα από τη βίαιη διαδικασία της μνημονιακής φτωχοποίησης, χωρίς να παραλείπει να κοιτάζει το ατομικό βίωμα ως μορφή αντίδρασης και αντίστασης στην καθολική αλλοτρίωση.

Για τον Ανδρέα Λάζαρη

Γεννήθηκε στην Πάτρα. Σπούδασε φιλολογία στο Τμήμα Μεσαιωνικής και Νέας Ελληνικής Φιλολογίας του Πανεπιστημίου Ιωαννίνων. Είναι Διδάκτωρ Νεοελληνικής Φιλολογίας, θεωρίας της Λογοτεχνίας και Ερμηνείας των Κειμένων του ίδιου Πανεπιστημίου, στο οποίο υπήρξε Ειδικός Μεταπτυχιακός Υπότροφος. Δίδαξε θεωρία της λογοτεχνίας και Νεοελληνική φιλολογία στο Τμήμα Φιλολογίας του Πανεπιστημίου Ιωαννίνων ανελλιπώς από το 1986 ως το 1992.

Το ακαδημαϊκό έτος 2011-2012 δίδαξε ως Λέκτορας στο τμήμα Φιλολογίας του Πανεπιστημίου Πατρών. Από το 2019 αρθρογραφεί στην εφημερίδα Πελοπόννησος. Έχει εκδώσει δύο ποιητικές συλλογές: Του Έρωτα και του Αχέρο(ν)τα, εκδ. Πολύεδρο, 2014 και Πολιτικόν Ενύπνιον, εκδ. Πικραμένος, 2020. Μιλά Αγγλικά και Γαλλικά.

Πληροφορίες για δημοσιογράφους: Ανδρέας Σπηλιώτης 2610.277171

Εμβολιαζόμαστε – Τηρούμε τις οδηγίες του ΕΟΔΥ – Προστατευόμαστε

Φίλοι Προαστιακού Σιδηροδρόμου Πάτρας

Ένωση πολιτών

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

9 Αυγούστου 2022

Προβλήματα στη λειτουργία του Προαστιακού !

Τους τελευταίους δύο μήνες τα προβλήματα τόσο σε περιφερειακά και προαστιακά δρομολόγια όσο και στον κύριο άξονα οδήγησαν σε κατάρρευση του ελληνικού σιδηροδρόμου που άλλοτε δεν υπήρξε. Προβλήματα στην υποδομή, βλάβες σε συρμούς, έλλειψη προσωπικού η οποία οξύνθηκε είτε λόγω αδειών είτε λόγω νόσησης, οδήγησαν είτε σε ακυρώσεις δρομολογίων είτε πολλά από αυτά να αντικαθιστούνται με λεωφορεία τα οποία έκαναν ακόμα και διπλάσια ώρα από ότι με τραίνο. Η ταλαιπωρία των επιβατών δεν είχε τέλος. Η Hellenic Train μετατράπηκε σε “Hellenic Bus” αποδεικνύοντας ότι έχασε τον έλεγχο της διαχείρισης.

Η επιδημία των προηγούμενων προβλημάτων χτύπησε και την πόρτα του Πατρινού Προαστιακού. Ο κλήρος έπεσε στο Νότιο κλάδο ο οποίος ήταν θεωρητικά πιο εύκολα διαχειρίσιμος ταλαιπωρώντας τους λιγοστούς “εθελοντές επιβάτες” που επέμεναν να χρησιμοποιούν την “Hellenic Bus”. Τα λεωφορεία μπαινόβγαιναν στις στάσεις Ανθείας και Ιτιές αυξάνοντας το χρόνο μετάβασης ενώ θα μπορούσαν να σταθμεύουν στην παραλιακή λεωφόρο όπως έκαναν με τις λοιπές στάσεις. Ως αποτέλεσμα τα δρομολόγια του Β. Κλάδου είχαν καθυστέρηση από τον σταθμό του Αγίου Ανδρέα αφού εκεί είχαν ανταπόκριση με του Ν. Κλάδου.

Τα προβλήματα πολλά σε όλο το δίκτυο του Προαστιακού τα οποία τα έχουμε αναφέρει πάλι σε προηγούμενες ανακοινώσεις.

1.     Οι βλάβες στους συρμούς αυξάνονται το καλοκαίρι λόγω των υψηλών θερμοκρασιών. Οι συντηρήσεις και μικροεπισκευές γίνονται, ωστόσο τα τραίνα σε λιγότερο από 1,5 χρόνο κλίνουν μια 20ετία και κάποια στιγμή θα πρέπει να περάσουν Γενική Επισκευή ή και Ανακατασκευή γιατί το προσδόκιμο όριο ζωής θα λήξει αν δεν έχει ήδη γίνει. Αυτά δεν μπορούν να γίνουν στο Μηχανοστάσιο της Πάτρας αλλά στο ΚΕΠ (Κεντρικό Εργοστάσιο Πειραιά).

2.    Υπήρχε πρόθεση από τη ΓΑΙΑΟΣΕ να προχωρήσει σε ανάταξη συρμών μεταξύ αυτών και 2 μετρικών αλλά ποτέ δεν έλαβε χώρα η προκήρυξη αυτή.

3.    Η γραμμή σ’ όλο το δίκτυο χρήζει ΑΜΕΣΑ επισκευής και βαριά συντήρηση ιδιαίτερα στο Βόρειο Κλάδο. Αν δεν προχωρήσει άμεσα η εργολαβία η οποία έχει ανακοινωθεί πιθανόν να έχουμε ακόμα και διακοπή δρομολογίων. Ο Νότιος κλάδος χρήζει και αυτός ανάταξη διότι η περίφημη εργολαβία που έγινε τα προηγούμενα χρόνια (ΠΔΕ & ΟΣΕ) ήταν ελλιπέστατη και δεν έφερε τα επιθυμητά αποτελέσματα δηλαδή ωριαία δρομολόγια προς Κ. Αχαΐα. Η συμβιβαστική λύση που δόθηκε με κάθε δίωρο δρομολόγια προς Κ. Αχαΐα ήταν για να μην επιστραφούν χρήματα στην ΕΕ.

4.    Η μονή γραμμή έως Κ. Αχαΐα δημιουργεί μεγάλα προβλήματα στη διαχείριση σε περίπτωση βλάβης του συρμού αφού δεν υπάρχουν σημεία διασταυρώσεων ενώ η έλλειψη προσωπικού από τον ΟΣΕ οξύνει τα προβλήματα. Το μοναδικό σημείο που μπορούν να συναντηθούν τα τραίνα είναι ο σταθμός των Βραχνεΐκων ο οποίος βγήκε εκτός από την εργολαβία της ΠΔΕ-ΟΣΕ και η υποδομή έχει γίνει δρόμος.

5.    Η πρώην ΤΡΑΙΝΟΣΕ ενώ γνώριζε εδώ και 6 χρόνια ότι θα δοθεί προς χρήση ο Νότιος κλάδος δε φρόντισε να έχει το απαραίτητο προσωπικό ώστε να καλύψει τα δρομολόγια έως το βράδυ με αποτέλεσμα να αποθαρρύνει το επιβατικό κοινό για χρήση του μέσου. Επίσης δείχνει μία αδιαφορία ακόμα και για μικροπράγματα, όπως η μη ενεργοποίηση των συστημάτων PIS (Οπτική και ηχητική αναγγελία των στάσεων) εντός συρμών και η αντικατάσταση των παλιών σχεδιαγραμμάτων με τα νέα όπου φαίνονται οι στάσεις του Νοτίου Κλάδου. Η δημιουργία του καναλιού για την ενημέρωση του επιβατικού κοινού μέσω της εφαρμογής telegram ήταν μία καλή κίνηση ωστόσο δεν είναι σε πραγματικό χρόνο και πολλές φορές έρχεται καθυστερημένα που είναι πλέον αργά. Επίσης έγινε μία αξιόλογη προσπάθεια για τον καθαρισμό των συρμών εξωτερικά από τα graffiti τα οποία έχουν περιοριστεί από τους επίδοξους “καλλιτέχνες” ωστόσο εσωτερικά χρήζουν παρεμβάσεις όπως αντικατάσταση καθισμάτων.

Όπως και να έχουν τα πράγματα κάτι πρέπει να γίνει ειδάλλως θα έρθουν τα χειρότερα και ευθύνη θα έχουν όλοι, τόσο το Υπουργείο με άμεσα εποπτεύον φορέα τον ΟΣΕ όσο και η Hellenic Train. Οι χρήστες έχουν αρκετή υπομονή αλλά έως πότε;

Πληροφορίες για δημοσιογράφους: Βασίλης Γκλαβάς 6972.077884

Εμβολιαζόμαστε – Τηρούμε τις οδηγίες του ΕΟΔΥ – Προστατευόμαστε