Παρουσιάζεται η νέα ποιητική συλλογή του Ανδρέα Λάζαρη
Πολιτικόν Ενύπνιον Ι
Οι εκδόσεις Πικραμένοςκαι η Εταιρεία Κοινωνικής δράσης και Πολιτισμού ΚΟΙΝΟ_ΤΟΠΙΑwww.koinotopia.gr, σας προσκαλούν στην παρουσίαση της καινούργιας ποιητικής συλλογής του Ανδρέα Αθ. Λάζαρη, Πολιτικόν Ενύπνιον Ι (2020).
Η εκδήλωση θα πραγματοποιηθεί το Σάββατο, 17 Σεπτεμβρίου 2022, ώρα 7:30μμ, στο Αίθριο του Παλαιού Δημοτικού Νοσοκομείου Πάτρας.
Η εκπαιδευτικός και εμψυχώτρια Αλέκα Ράπτη θα απαγγείλει ποιήματα από την συλλογή. Την εκδήλωση θα πλαισιώσει μελοποιημένη ποίηση από το μαέστρο Χρίστο Παναγιωτόπουλο και την ορχήστρα του. Θα ακουστεί το ποίημα του Ανδρέα Λάζαρη Οι Ποιητές, μελοποιημένο από τον Χρίστο Παναγιωτόπουλο.
Προσέγγιση βιβλίου
Η ποιητική συλλογή αποτυπώνει την απότομη μετάλλαξη και μεταλλαγή της ελληνικής κοινωνίας και των πολιτών μέσα από τη βίαιη διαδικασία της μνημονιακής φτωχοποίησης, χωρίς να παραλείπει να κοιτάζει το ατομικό βίωμα ως μορφή αντίδρασης και αντίστασης στην καθολική αλλοτρίωση.
Για τον Ανδρέα Λάζαρη
Γεννήθηκε στην Πάτρα. Σπούδασε φιλολογία στο Τμήμα Μεσαιωνικής και Νέας Ελληνικής Φιλολογίας του Πανεπιστημίου Ιωαννίνων. Είναι Διδάκτωρ Νεοελληνικής Φιλολογίας, θεωρίας της Λογοτεχνίας και Ερμηνείας των Κειμένων του ίδιου Πανεπιστημίου, στο οποίο υπήρξε Ειδικός Μεταπτυχιακός Υπότροφος. Δίδαξε θεωρία της λογοτεχνίας και Νεοελληνική φιλολογία στο Τμήμα Φιλολογίας του Πανεπιστημίου Ιωαννίνων ανελλιπώς από το 1986 ως το 1992.
Το ακαδημαϊκό έτος 2011-2012 δίδαξε ως Λέκτορας στο τμήμα Φιλολογίας του Πανεπιστημίου Πατρών. Από το 2019 αρθρογραφεί στην εφημερίδα Πελοπόννησος. Έχει εκδώσει δύο ποιητικές συλλογές: Του Έρωτα και του Αχέρο(ν)τα, εκδ. Πολύεδρο, 2014 και Πολιτικόν Ενύπνιον, εκδ. Πικραμένος, 2020. Μιλά Αγγλικά και Γαλλικά.
Πληροφορίες για δημοσιογράφους: Ανδρέας Σπηλιώτης 2610.277171
Εμβολιαζόμαστε – Τηρούμε τις οδηγίες του ΕΟΔΥ – Προστατευόμαστε
Πολιτικόν Ενύπνιον, εκδ. Πικραμένος, 2020Ανδρέας ΛάζαρηςΗ Κοινο_Τοπία στηρίζει την ανάγνωση και το ποιοτικό βιβλίοΤου Έρωτα και του Αχέρο(ν)τα, εκδ. Πολύεδρο, 2014
Τους τελευταίους δύο μήνες τα προβλήματα τόσο σε περιφερειακά και προαστιακά δρομολόγια όσο και στον κύριο άξονα οδήγησαν σε κατάρρευση του ελληνικού σιδηροδρόμου που άλλοτε δεν υπήρξε. Προβλήματα στην υποδομή, βλάβες σε συρμούς, έλλειψη προσωπικού η οποία οξύνθηκε είτε λόγω αδειών είτε λόγω νόσησης, οδήγησαν είτε σε ακυρώσεις δρομολογίων είτε πολλά από αυτά να αντικαθιστούνται με λεωφορεία τα οποία έκαναν ακόμα και διπλάσια ώρα από ότι με τραίνο. Η ταλαιπωρία των επιβατών δεν είχε τέλος. Η Hellenic Train μετατράπηκε σε “Hellenic Bus” αποδεικνύοντας ότι έχασε τον έλεγχο της διαχείρισης.
Η επιδημία των προηγούμενων προβλημάτων χτύπησε και την πόρτα του Πατρινού Προαστιακού. Ο κλήρος έπεσε στο Νότιο κλάδο ο οποίος ήταν θεωρητικά πιο εύκολα διαχειρίσιμος ταλαιπωρώντας τους λιγοστούς “εθελοντές επιβάτες” που επέμεναν να χρησιμοποιούν την “Hellenic Bus”. Τα λεωφορεία μπαινόβγαιναν στις στάσεις Ανθείας και Ιτιές αυξάνοντας το χρόνο μετάβασης ενώ θα μπορούσαν να σταθμεύουν στην παραλιακή λεωφόρο όπως έκαναν με τις λοιπές στάσεις. Ως αποτέλεσμα τα δρομολόγια του Β. Κλάδου είχαν καθυστέρηση από τον σταθμό του Αγίου Ανδρέα αφού εκεί είχαν ανταπόκριση με του Ν. Κλάδου.
Τα προβλήματα πολλά σε όλο το δίκτυο του Προαστιακού τα οποία τα έχουμε αναφέρει πάλι σε προηγούμενες ανακοινώσεις.
1. Οι βλάβες στους συρμούς αυξάνονται το καλοκαίρι λόγω των υψηλών θερμοκρασιών. Οι συντηρήσεις και μικροεπισκευές γίνονται, ωστόσο τα τραίνα σε λιγότερο από 1,5 χρόνο κλίνουν μια 20ετία και κάποια στιγμή θα πρέπει να περάσουν Γενική Επισκευή ή και Ανακατασκευή γιατί το προσδόκιμο όριο ζωής θα λήξει αν δεν έχει ήδη γίνει. Αυτά δεν μπορούν να γίνουν στο Μηχανοστάσιο της Πάτρας αλλά στο ΚΕΠ (Κεντρικό Εργοστάσιο Πειραιά).
2. Υπήρχε πρόθεση από τη ΓΑΙΑΟΣΕ να προχωρήσει σε ανάταξη συρμών μεταξύ αυτών και 2 μετρικών αλλά ποτέ δεν έλαβε χώρα η προκήρυξη αυτή.
3. Η γραμμή σ’ όλο το δίκτυο χρήζει ΑΜΕΣΑ επισκευής και βαριά συντήρηση ιδιαίτερα στο Βόρειο Κλάδο. Αν δεν προχωρήσει άμεσα η εργολαβία η οποία έχει ανακοινωθεί πιθανόν να έχουμε ακόμα και διακοπή δρομολογίων. Ο Νότιος κλάδος χρήζει και αυτός ανάταξη διότι η περίφημη εργολαβία που έγινε τα προηγούμενα χρόνια (ΠΔΕ & ΟΣΕ) ήταν ελλιπέστατη και δεν έφερε τα επιθυμητά αποτελέσματα δηλαδή ωριαία δρομολόγια προς Κ. Αχαΐα. Η συμβιβαστική λύση που δόθηκε με κάθε δίωρο δρομολόγια προς Κ. Αχαΐα ήταν για να μην επιστραφούν χρήματα στην ΕΕ.
4. Η μονή γραμμή έως Κ. Αχαΐα δημιουργεί μεγάλα προβλήματα στη διαχείριση σε περίπτωση βλάβης του συρμού αφού δεν υπάρχουν σημεία διασταυρώσεων ενώ η έλλειψη προσωπικού από τον ΟΣΕ οξύνει τα προβλήματα. Το μοναδικό σημείο που μπορούν να συναντηθούν τα τραίνα είναι ο σταθμός των Βραχνεΐκων ο οποίος βγήκε εκτός από την εργολαβία της ΠΔΕ-ΟΣΕ και η υποδομή έχει γίνει δρόμος.
5. Η πρώην ΤΡΑΙΝΟΣΕ ενώ γνώριζε εδώ και 6 χρόνια ότι θα δοθεί προς χρήση ο Νότιος κλάδος δε φρόντισε να έχει το απαραίτητο προσωπικό ώστε να καλύψει τα δρομολόγια έως το βράδυ με αποτέλεσμα να αποθαρρύνει το επιβατικό κοινό για χρήση του μέσου. Επίσης δείχνει μία αδιαφορία ακόμα και για μικροπράγματα, όπως η μη ενεργοποίηση των συστημάτων PIS (Οπτική και ηχητική αναγγελία των στάσεων) εντός συρμών και η αντικατάσταση των παλιών σχεδιαγραμμάτων με τα νέα όπου φαίνονται οι στάσεις του Νοτίου Κλάδου. Η δημιουργία του καναλιού για την ενημέρωση του επιβατικού κοινού μέσω της εφαρμογής telegram ήταν μία καλή κίνηση ωστόσο δεν είναι σε πραγματικό χρόνο και πολλές φορές έρχεται καθυστερημένα που είναι πλέον αργά. Επίσης έγινε μία αξιόλογη προσπάθεια για τον καθαρισμό των συρμών εξωτερικά από τα graffiti τα οποία έχουν περιοριστεί από τους επίδοξους “καλλιτέχνες” ωστόσο εσωτερικά χρήζουν παρεμβάσεις όπως αντικατάσταση καθισμάτων.
Όπως και να έχουν τα πράγματα κάτι πρέπει να γίνει ειδάλλως θα έρθουν τα χειρότερα και ευθύνη θα έχουν όλοι, τόσο το Υπουργείο με άμεσα εποπτεύον φορέα τον ΟΣΕ όσο και η Hellenic Train. Οι χρήστες έχουν αρκετή υπομονή αλλά έως πότε;
Πληροφορίες για δημοσιογράφους: Βασίλης Γκλαβάς 6972.077884
Εμβολιαζόμαστε – Τηρούμε τις οδηγίες του ΕΟΔΥ – Προστατευόμαστε
Υπάρχει έλλειψη σχεδιαγραμμάτων με τις στάσεις του Νοτίου Κλάδου…και στο τέλος ούτε το λεωφορείο…Κάτι πρέπει να γίνει ειδάλλως θα έρθουν τα χειρότερα…Μετακινήσεις με πολλά προβλήματαΟι βλάβες στους συρμούς αυξάνονται το καλοκαίρι λόγω των υψηλών θερμοκρασιώνΤα προβλήματα πολλά σε όλο το δίκτυο του Προαστιακού Πάτρας …Η Hellenic Train μετατράπηκε σε “Hellenic Bus”
Δίκτυο Φορέων για την Προστασία από την Ηχορρύπανση
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
4 Αυγούστου 2022
Η ηχορρύπανση είναι εδώ και βασανίζει τους πολίτες
Απαιτούνται λύσεις όχι ανοχή και προσχήματα !
Με τις πυρκαγιές και τους καύσωνες να είναι όλο και συχνότεροι, με τον κορωνοϊό να επιμένει εν μέσω καλοκαιριού τείνουμε να θέτουμε σε δεύτερη μοίρα γνωστές μόνιμες απειλές κατά της υγείας μας, όπως η πάντα παρούσα και πολύμορφη ηχορρύπανση, όχι μόνο των πόλεων αλλά και παραθεριστικών περιοχών.
Ως Δίκτυο κατά της Ηχορρύπανσης αισθανόμαστε την ανάγκη να επανέλθουμε.
Να παρουσιάσουμε τις διαστάσεις του προβλήματος στις ειδικές συνθήκες του καλοκαιριού και να απαιτήσουμε από ΟΛΟΥΣ τους αρμόδιους φορείς (Δήμους, αστυνομικές, εισαγγελικές αρχές) να υπερασπίσουν την ηρεμία και το δικαίωμα στην κοινή ησυχία και να το κάνουν με τρόπο πάγιο και συστηματικό.
Πηγές ηχορρύπανσης με μεγάλη συχνότητα και μέγεθος αυτή την εποχή είναι αφενός παραθαλάσσια μπαρ ή άλλα καταστήματα εστίασης, πολυχώροι εκδηλώσεων και δεξιώσεων αλλά και πανηγύρια που διαθέτουν υψηλής έντασης μουσική, αφετέρου οχήματα, ιδίως μεγάλα δίκυκλα με “κομμένες”, αρρύθμιστες ή “πειραγμένες” εξατμίσεις.
Και οι δυο αυτές πηγές πλήττουν ιδίως το δικαίωμα στο νυκτερινό ύπνο και απειλούν κατ’ αυτόν τον τρόπο την ψυχική ηρεμία των κατοίκων των πόλεων αλλά και των παραθεριστικών περιοχών, τη στιγμή μάλιστα που οι καιρικές συνθήκες επιβάλλουν ανοικτά παράθυρα.
Τονίζουμε ότι βλέπουμε με ελπίδα και ικανοποίηση μια ορατά αυξημένη προσπάθεια των αστυνομικών αρχών να επέμβουν συστηματικότερα και σε περισσότερες περιπτώσεις για την αντιμετώπιση των φαινομένων ηχορρύπανσης.
Παράλληλα όμως και με δυσάρεστη έκπληξη, βλέπουμε να εμφανίζονται δημοσιεύματα που μιλούν για ανοχή και “στραβά μάτια” ή μάλλον “κουφά αυτιά” στην ηχορρύπανση εκ μέρους Δημοτικών αρχών, ιδίως της Δημοτικής Αρχής της Πάτρας.
Στο μέτρο που αυτά ισχύουν, υπογραμμίζουμε ότι ρόλος των Δημοτικών Αρχών είναι να στηρίζουν λύσεις σε τέτοια προβλήματα και όχι να ασκούν πελατειακές πολιτικές. Επίσης δημόσιες εκφράσεις δυσαρέσκειας για την αυξημένη προσπάθεια των αστυνομικών αρχών είναι αδιανόητες από οποιονδήποτε και αν προέρχονται.
Για πολλοστή φορά επομένως υπογραμμίζουμε ότι σύμφωνα με τους ισχύοντες νόμους επιβάλλεται:
-Ο συστηματικός έλεγχος των παραπάνω πηγών ηχορρύπανσης στα πλαίσια διαδικασιών ΡΟΥΤΙΝΑΣ και όχι έκτακτων ή πρόσκαιρων εντυπωσιακών ενίοτε αλλά θνησιγενών προσπαθειών. Η όποια παρατηρούμενη αναβάθμιση του θέματος από την Αστυνομία πρέπει να λάβει μόνιμα χαρακτηριστικά.
-Η αναζήτηση από κοινού με τεχνικούς ήχου και επιβολή μέτρων κατάλληλου προσανατολισμού των ηχείων σε ανοικτούς χώρους συνεστιάσεων οποιουδήποτε είδους, έτσι ώστε να επιτυγχάνεται συγκέντρωση και όχι διάχυση του ήχου. Πληροφορούμεθα ότι τέτοια θετική περίπτωση υπήρξε σε παραλιακή περιοχή της Αιγιαλείας, επομένως απαιτούμε να εξαντληθεί κάθε περιθώριο τέτοιων θετικών τεχνικών λύσεων.
-Ο πάγιος και τακτικός έλεγχος, εκ μέρους των Δήμων για το αν τηρούνται οι όροι βάσει των οποίων δίδονται άδειες καταστημάτων υγειονομικού ενδιαφέροντος με δυνατότητα μουσικής, χωρίς τακτικές ανοχής και κωλυσιεργίας.
-Ο συστηματικός έλεγχος των δικύκλων ιδίως μεγάλου κυβισμού με “κομμένες”, αρρύθμιστες ή “πειραγμένες” εξατμίσεις χωρίς επιτέλους επικλήσεις αστείων προσχημάτων τύπου “δεν έχουμε αρκετά ηχόμετρα”. Τα ελεγκτικά όργανα έχουν αυτιά να ακούσουν και μάτια για να διαπιστώσουν το “πείραγμα” των εξατμίσεων. Σημειώνουμε ότι αυτού του είδους η εκκωφαντική ηχορρύπανση, σε νυκτερινές ώρες και λεωφόρους με κίνηση συνδυάζεται συχνά με επικίνδυνα όσο και πολλαπλά παράνομα φαινόμενα που περιλαμβάνουν αυτοσχέδιους αγώνες και “κόντρες”.
Η ηχορρύπανση κουρελιάζει τα νεύρα των πολιτών που δε θέλουν κάτι παραπάνω από το δικαίωμα στην κοινή ησυχία, τις ώρες που προβλέπονται.
Η ανοχή της ή η ελλιπής και μη συστηματική πάταξή της κουρελιάζει το κύρος του νόμου και των αρχών.
Δικαιούμαστε να αλλάξει αυτή η κατάσταση και οι αρχές μπορούν να το κάνουν.
Επιβάλλεται να τεθεί σε προτεραιότητα και υλοποιηθεί μια ΣΥΣΤΗΜΑΤΙΚΗ και ΠΑΓΙΑ πολιτική διαφύλαξης της κοινής ησυχίας ΤΩΡΑ.
Πληρ. για δημοσιογράφους: 2610.277171 Ανδρέας Σπηλιώτης (Κοινο_Τοπία)
Εμβολιαζόμαστε – Τηρούμε τις οδηγίες του ΕΟΔΥ – Προστατευόμαστε
Ενοχλητικές και αντικοινωνικές συμπεριφορές από πειραγμένες εξατμίσειςΔυσάρεστη έκπληξη η στάση ανοχής της Δημοτικής Αρχής ΠάτραςΖητάμε από Δήμους, αστυνομικές, εισαγγελικές αρχές να υπερασπίσουν το δικαίωμα στην κοινή ησυχίαΗ ανοχή ή η ελλιπής και μη συστηματική πάταξη της ηχορρύπανσης κουρελιάζει το κύρος του νόμου και των αρχώνΗ ηχορρύπανση επιβαρύνει την σωματική και ψυχική υγεία των πολιτώνΗ ηχορύπανση αποτελεί ένα από τα πιο σοβαρά προβλήματα των σύγχρονων κοινωνιών. Σήμερα ο θόρυβος αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους περιβαλλοντικούς ρύπους, που υποβαθμίζουν το αστικό περιβάλλον, και είναι ιδιαίτερα αισθητός στα μεγάλα αστικά κέντρα, όπου η συγκέντρωση του πληθυσμού είναι μεγάλη.Λογότυπος Δικτύου Φορέων για την Προστασία από την ΗχορρύπανσηΜε ικανοποίηση βλέπουμε μια ορατά αυξημένη προσπάθεια των αστυνομικών αρχών να επέμβουνΜε ικανοποίηση βλέπουμε μια ορατά αυξημένη προσπάθεια των αστυνομικών αρχών να επέμβουν
Στην Οικοτουριστική – Πολιτιστική εξόρμησή μας θα δούμε:
Στην Καβάλα το κάστρο της πόλης και την Παλιά Πόλη που απλώνεται κάτω από αυτό, το Ιμαρέτ, το Παλιό Υδραγωγείο, το Αρχαιολογικό Μουσείο, το κτίριο της Μεγάλης Λέσχης όπου στεγάζεται η Δημοτική Βιβλιοθήκη, το Σπίτι του Μεχμέτ Αλή, το Δημοτικό Μουσείο Καβάλας, το Άλσος της Παναγούδας, το Μουσείο Καπνού του Δήμου Καβάλας στις Παλιές Καπναποθήκες, το Δημαρχείο Καβάλας.
Στο δρόμο προς τη Δράμα στην αρχαία πόλη των Φιλίππων τη Ρωμαϊκή Αγορά, το θέατρο και τμήμα της Εγνατίας οδού. Στο Λαογραφικό χωριό Ακόντισμα το Ιστορικό και Εθνογραφικό Μουσείο των Ελλήνων της Καππαδοκίας.
Στα γραφικά χωριά του Παγγαίου όρους Μουσθένη τα τοξωτά γεφύρια που ενώνουν τις γειτονιές της, τα λιθόκτιστα παραδοσιακά σπίτια και Μεσορόπη το νερόμυλο, τις σκιερές πλατείες και θα πεζοπορήσουμε στο μονοπάτι της με τα άφθονα νερά.
Στη Θάσο κάνοντας το γύρο του νησιού θα δούμε τα όμορφα χωριά της Λιμένας, Πρίνος, Ποταμιά, Παναγία, το παραδοσιακό και ορεινό Θεολόγος, την Αρχαία Αγορά και το Αρχαίο Θέατρο.
Τέλος θα περπατήσουμε στη Φθινοπωρινή φύση κ΄ θα γευτούμε λιχουδιές της Καβάλας.
Aναχώρηση Τετάρτη 2.30μμ – Επιστροφή Κυριακή 10μμ
Συμμετοχή: 250€, μέλη 245€ με προκαταβολή 100€ σε δίκλινο δωμάτιο (περιλαμβάνει τις μετακινήσεις με το λεωφορείο, εισιτήρια πλοίου για Θάσο, 4 διανυκτερεύσεις σε κεντρικό ξενοδοχείο στην Καβάλα με πρωινό μπουφέ, πληροφορίες και έντυπα για την περιοχή, συνοδό εκδρομής). Οι καταβολές δεν επιστρέφονται.
Κρατήσεις άμεσα και με σειρά προτεραιότητας στο 2610.277171, στο info@koinotopia.gr,
και στο 2610.622250 ώρες γραμματείας Κοινο_Τοπίας Τετάρτη 27/7 11πμ-2μμ
και Τετάρτη 10/8 11-2μμ. Πολυχώρος Καραϊσκάκη 153, ισόγειο
Οι θέσεις στο λεωφορείο εναλλάσσονται. Εξοπλισμός: Παπούτσια περπατήματος,
Το πρόγραμμα συναρτάται από τις συνθήκες καιρού και πρωτοκόλλων covid19. Ανατιμήσεις μπορεί να επηρεάσουν το κόστος. Είναι επιδιωκόμενο να δούμε τα αναγραφέντα καθώς κ.α.
Χάρτης Καβάλας – ΘάσουΆλσος της Παναγούδας μέσα στην πόλη της ΚαβάλαςΑρχαίο Θέατρο ΘάσουΑρχαιολογικός Χώρος ΦιλίππωνΔημαρχείο ΚαβάλαςΕθνολογικό Μουσείο Ελλήνων της ΚαππαδοκίαςΈνα από τα πολλά γεφύρια της ΜουσθένηςΗ αρχαία Αγορά ΘάσουΗ γραφική Μεσορόπη στην αγκαλιά του Παγγαίου όρουςΗ Δημοτική Καπναποθήκη είναι ένα κράμα οθωμανικής αρχιτεκτονικής και νεοκλασικών στοιχείων (Καβάλα)Λιμενάρια, το πιο γραφικό παραλιακό χωριό της ΘάσουΜουσείο Καπνού στην ΚαβάλαΟ Θεολόγος είναι το πιο παλιό και παραδοσιακό χωριό της ΘάσουΟ Λιμένας, η πιο σημαντική πόλη της Θάσου ήδη από τα αρχαία χρόνιαΟι Καμάρες (1520 -1530) έργο του Ιμπραήμ Πασά αποτέλεσαν ένα είδος υδραγωγείου για την ΚαβάλαΤο Αρχαίο θέατρο των ΦιλίππωνΤο Δημοτικό Ωδείο Καβάλας λειτούργησε αρχικά ως σπίτι καπνεμπόρουΤο Ιμαρέτ οικοδομήθηκε το 1817 στο λόφο της Παναγίας από το Μεχμέτ Αλή ΠασάΤο κάστρο της Καβάλας και η Παλιά πόληΤο κτίριο της Μεγάλης Λέσχης όπου στεγάζεται η Δημοτική Βιβλιοθήκη ΚαβάλαςΤο παραδοσιακό χωριό Παναγία στη ΘάσοΤο Σπίτι του Μεχμέτ Αλή στην Καβάλα
